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一般车载充电机的电力是从市电的交流端转换到直流的电池端，较高阶的车载充电机可支援双向转换，也可以将电力是直流的电池端转换到市电的交流端，可做为V2G的应用。
在充电时，车载充电机需和充电桩通讯，确认充电状态，可允许的最大电流，像SAE J1772有提供AC Level 1、AC Level 2的充电等级，也有对应的通讯协定。车载充电机也需处理SAE J1772的CP（控制导引）、PP（接近导引）信号。
若电动车辆也有直流充电功能，车辆会有电动汽车通信控制器（electric vehicle communication controller，EVCC）处理直流充电信号，此时，EVCC也会处理交流的充电信号，再送到车载充电机。
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米雷克·托波拉内克（Mirek Topolánek，ˈmɪrɛk ˈtopolaːnɛk，5月15日）是一名捷克政治人物和Business manager，2006年至2009年担任捷克共和国总理，2002年至2010年担任公民民主党党魁。2006年至2009年期间，托波拉内克是众议院议员，1996年至2004年是奥斯特拉瓦的参议员。2010年离开政坛后，托波拉内克一直活跃在电力行业。
2009年3月24日，托波拉涅内克在众议院的不信任投票中失败后辞去总理职务。他任职到5月8日，之后由无党籍的扬·菲舍尔接替总理职务，并领导临时看守政府
2017年11月，托波拉内克宣布参加2018年捷克总统选举，但只得到了4%的支持，在选举中排名第六。
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SU-122-44自走炮（俄语：СУ-122-44）是一款苏联于第二次世界大战期间开发出的无炮塔自走炮原型。名称中的「44」指的是T-44坦克的底盘；SU-122-44所指的正是「以T-44坦克底盘为基础的SU-122驱逐坦克」。SU-122-44首次于1944年上半年被提出。它装备一门122毫米D-25-44S主炮，战斗室及弹药仓皆位于车体前方。车体正面有著大幅度的倾斜装甲（90毫米厚，倾斜27度）。侧面装甲厚75毫米，背面装甲则厚45毫米。然而，SU-122-44被认为太过庞大，且重量过重，而SU-100-M-2则没有这个问题，因此该计划于1945年3月7日被终止。
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