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通常在震波的前方和后方都具有移动的磁场不均匀性。考虑带电粒子通过震波（从上游到下游）传播的情况。如果它遇到移动的磁场变化，则会用更高的速度被反射（从下游到上游）通过震波。如果粒子回到上游时发生类似过程，它将再次获得能量。这种多次反射会大幅增加它的能量。结果，经历此过程的许多粒子，其能谱（假设它们不影响震波的结构）满足指数律
其中，对于非相对论性震波，谱指数 ，且仅取决于震波的压缩比。
因为每个震波的能量增加「正比」于震波的速度与光速的比值，所以用「一级」这个词来描述它。
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进步工农联盟（Progressieve Arbeiders- en Landbouwersunie）是苏里南一个社会主义政党，党员以知识分子为主。该党曾信仰马列主义，认为辩证唯物主义是唯一正确的世界观，主张依靠工人和农民在苏里南建立社会主义制度。该党在1980年军事政变中积极支持军人专政，1983年该党执行委员会的埃罗尔·阿利布克斯根据军队的要求组建政府，并出任总理兼外交部长和总务部长。1985年进步工农联盟是发生分裂，虽此后多次参加大选，但影响甚微。1996年大选加入民族民主同盟，获胜后成为执政党之一。2000年大选虽加入了千禧联盟，但以失败告终。该党现有党员1000余人，有一个40人的中央委员会和13人的书记处，现任主席为伊万·克罗利斯。
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50年代中期，巴西海军并不具备强大的经济实力，无法像加拿大、澳大利亚等国一样先从英国买下一艘未舾装的英制轻型航空母舰，再由英方提供全套方案实施设备升级和现代化改装。1956年巴西海军的代表抵达位于泰恩河口的Cammell-Laird后，明确表示由于经费紧张，他们只能购买已经建成但尚未进行现代化升级的航空母舰，再由收费更低的第三国承担改造工程。英国方面因而出售当时曾租借给澳大利亚的复仇号(HMS Vengeance)。该舰虽然依旧保持着直通甲板、“二战”防空武器和电子设备的陈旧外观，但动力系统还处于良好的状态。1956年12月14日，“复仇”号在英国正式移交给巴西，升起了绿底南十字座国旗，但操纵暂时仍由英国海军人员负责。
1957年夏天，“复仇”号驶抵北海对岸的荷兰鹿特丹港，在福尔默船厂进行现代化改装。由于荷兰此前已经进行过同属“巨人”级的“卡雷尔·多尔曼”号航母的改装工程，且报价较英国船厂为低，故整个工程进行得相当顺利。军舰左舷被焊接上了一块8.5度的斜角甲板，飞行甲板两侧也增加了更多外飘结构，以扩大可使用面积。舰首的唯一一台蒸汽弹射器的推力被增加到了9.1吨，拦阻索也更换为更粗的型号，以起降新型喷气式飞机。右舷巨大的“二战”式舰岛被拆改成尺寸较小的样式，雷达和电子设备也更换为清一色的“荷兰造”，并在左舷加装了透镜助降设备。经此变化，“复仇”号的排水量增加到了15890吨（标准），最大航速仍为25节，自卫火力改为10门瑞士生产的博福斯40毫米高炮。尽管荷兰方面的报价已经有所优惠，但由于加装的新设备过多，全舰的改造费用最后依然达到了2700万美元，相当于舰体价格的3倍。
1960年12月6日，“复仇”号在鹿特丹港编入了巴西海军作战系列，并被正式命名为“米纳斯吉拉斯”号。尽管300名航空人员的培训尚未完成，海军还是根据共同防御项目（MDAP），向美国提出了低价购买S2F-1“搜索者”反潜机和HSS-1“海蝙蝠”直升机各一个中队（6架）的要求，未来还保留再加购两个中队的意向。但这一决定随即引发了海军和空军的正面冲突——1946年巴西组建统一的空军时，已经将陆军和海军拥有的作战飞机悉数加以收编。海军虽然在1963年重新建立了独立的航空兵学院，并从法国购入12架二手T-28C“特洛伊人”教练机用于培训航母飞行员，但始终没有获得空军当局签发的飞行员执照和准航证。巴西空军甚至威胁称：一旦发现海军的“搜索者”和“海蝙蝠”擅自升空，将立即予以击落。在1964年的一次事故中，空军的T-33教练机甚至真的“误击”了一架“海蝙蝠”。经此一劫，海军再也不敢轻举妄动。“米纳斯吉拉斯”号在最初4年只能带着空空如也的机库和飞行甲板出航，变成了一件装点门面的大玩具。
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