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1920年，以三人为中心的志同道合者约定支持在「长州阀」中被孤立的军事课长真崎甚三郎。
1922年至1923年间，永田和小畑归国以后，再次会合，接触更多的志同道合的少壮军官，1927年左右，逐渐联络主要是来自陆士15－18期生共十九人，结成了名为“二叶会”的佐级军官小团体，定期活动。1929年，永田铁山为发起人，“二叶会”与以国策研究为目结成的名为「木曜会 (日本陆军)」的组织合并，结成了名为“一夕会”的少壮军官组织。
永田铁山和小畑敏四郎作为“巴登巴登密约”的参与者保持密切的关系，后来因观念不和而分道扬镳。小畑敏四郎作为皇道派的核心人物，与是统制派核心人物的永田铁山、东条英机相互斗争，1932年关系彻底决裂。1933年~1935年，陆军内部的皇道派和统治派围绕着对苏联对中国战争准备和陆军领导权上斗争激化，1935年相泽事件中陆军省军务局长永田铁山被刺杀。1936年发生皇道派青年军官兵变的二二六事件，后来“肃军”运动中皇道派势力被肃清，小畑敏四郎受牵连被转入预备役，由统制派确立了控制陆军领导权，中心人物是东条英机。
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W 140在中国大陆的销售工作于1991年晚些时候展开，当年只有98辆W 140通过正规渠道销售到中国，第一辆车于1992年1月9日装运。1993年S级轿车主要市场因经济形势萎缩时，中国大陆对进口轿车放宽限制，这一年W 140的销量是1992年的4倍，而日本经济衰退引起的销量下滑，使中国大陆成为S级轿车1993年亚洲第一大市场。1994年，随着三资企业免税车政策取消和实施新税制等宏观调控政策的出台，中国大陆进口车数量锐减，W 140销量重新回到较低水平，排量税收较少的S 280销量大幅增加。1996年新关税实施后S级轿车销量回升，此后保持平稳，1998年度结束后，140系列S级轿车在中国大陆停止销售，最后一辆中规车型交付于1999年8月24日。中国大陆共售出各型号W 140S级轿车13303辆(灰色车辆不包含在内)，预计还有至少三倍于中规车型的灰色车辆通过香港左舵车商或非法途径进口到中国大陆。
300 SEL / S 320(L)是中国大陆最畅销的车型，即便在受到S 280冲击的1994年，依旧处于强势地位。此外中国消费者青睐黑色外观、皮质座椅等配置，绝大多数中规车型无催化转化器。为适应油品，1991年的全部、1992年的大部、1993年的小部车型还配备了低压缩比引擎。中国大陆V12车型销量排在德国、美国、日本之后，以35辆略高于沙特阿拉伯而位居世界第四。
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古坟的结构是属于前方后圆坟，前方部份朝向西面1980年。坟丘长达49米，估计是建于5世纪，但是尚未发现埋葬部份1980年。坟丘表面上有埴轮和葺石，坟丘四周则由壕沟包围1980年。1943年，墓地获宫内省（现宫内厅）指定为都纪女加王的墓地1980年。
墓地一带的丘陵曾经被称为目达原古坟群，其中包括大冢古坟、古稻荷冢古坟、稻荷冢古坟、冢山古坟、瓢箪冢古坟、无名冢古坟和横田南古坟等1980年，但是在1942年至1943年期间由于兴建目达原飞行场（目达原驻屯地）而被破坏，改为葬于上之谬冢古坟北面的坟丘模型1980年，而古坟群的近处则是吉野里遗迹。
按《先代旧事本纪》中的国造本纪记载，都纪女加有以下的国造后裔。
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