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南栈房，位于河北省秦皇岛市海港区，属于“秦皇岛港口近代建筑群”。
1905年，秦皇岛港口建成第1座2223平方米的栈房（南栈房），以及第1座可存煤3万吨的煤堆场。1912年，暴风雨冲走大码头防波堤护堤石，南栈房被全部摧毁，同年获得修复重建。1919年，南栈房1至4号仓库建成，可堆存货物5000多吨。2010年代，南栈房位于秦皇岛港务局一货区仓库，由秦皇岛港务局使用。
2008年，南栈房作为“秦皇岛港口近代建筑群”组成部分被公布为河北省文物保护单位。2013年，是否作为“秦皇岛港口近代建筑群”组成部分被公布为第七批全国重点文物保护单位待查。
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卡罗琳·奥古斯塔是奥地利皇后和巴伐利亚公主。她是奥地利皇帝弗朗茨二世的第四任妻子。
卡罗琳·奥古斯塔是巴伐利亚国王马克西米利安一世和第一任妻子所生的女儿。1808年，符腾堡王国的王储威廉为了避免和拿破仑一世的人选进行政治联姻以和卡罗琳·奥古斯塔结婚。两人的婚姻是权宜婚姻，并没有夫妻之实。教宗庇护七世后来允许他们婚姻的取消。
1816年，她和比她年长二十四岁的奥地利皇帝弗朗茨二世结婚。在此之前，弗朗茨二世已经有过三次婚姻和十三名子女。两人虽然没有孩子，但婚姻生活和谐。另外，她也和奥地利皇室成员相处和谐：她同父异母妹妹苏菲在1824年嫁给她的继子弗兰茨·卡尔大公；侄女伊丽莎白也在1854年成为苏菲的媳妇。
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为了加快日比谷线的运行车辆空调化、增强日比谷线的运能以及替换已经老化的3000系，因此帝都高速度交通营团投放此列车在日比谷线。这款列车由东急车辆制造、日本车辆制造、川崎重工业及近畿车辆负责制造，从1988年到1994年间共生产了42组共336辆。列车的机器设备参考了银座线的01系和东西线的05系。此外列车在设计方面也具有「高品质」、「成人视角」的特点。
1987年-1994年，共生产了42组共336辆，其中01编成为川崎重工业生产，02编成为日本车辆制造生产，其他的列车为近畿车辆和东急车辆制造负责生产。其中1次车的使用目的是为了增强日比谷线的运能，2次车的使用目的则是为了完全替换已经老化的3000系。其中，2000年3月8日发生的营团地下铁日比谷线事故，导致02编成的03-802号车厢报废，在2001年9月，由东急车辆制造重新制造的车厢替代了已经报废的车厢并重新上线运营。
每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
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