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更新于 2026-10-06

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在1998年7月6日启德机场关闭后,第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后,在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候,此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后,政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁,并连同临时的承丰道成为码头的出入通道,重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元,于2012年9月完工,并于2013年5月18日通车。

及后,为配合跑道住宅区的开发,政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建,已在2019年尾完成,并随著永久的承丰道建成,在同年12月30日起启用。因此,此桥由单线双程行车,改为双线双程行车,同时启德桥的引道亦略作延伸,全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。

启德桥由六组桥墩支撑,其承重量可达两架波音747型客机的重量。而在改建前,由于桥面仅供飞机及地勤车辆使用,故并无安装护栏,亦无预留管线通过的条件。在启德桥的改建工程中,供人车使用的桥面被加高,以提供空间予启德发展区区域供冷系统及其他公用管线通过,并提供一条符合安全标准的道路;但最后仅后两项工程完成,而供冷系统在更改走线后未有使用预留空间。道路两端连驳九龙湾承昌道与承丰道,在承丰道北端局部通车前,为进出邮轮码头的唯一通道。

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西山碑位于四川省万县市(现重庆市万州),文物遗址年代判定为宋。1980年7月7日列为四川省重新确定公布的第一批省级文物保护单位。现属重庆市。2000年9月7日列为第一批重庆市文物保护单位。

西山碑是一幅摩岩石刻,位于万县(古名南浦)西山北麓(现地名高笋塘)。西山碑是在清代孙星衍的《寰宇访碑录》上就有记载,记为「南浦西山碑」。此碑写刻于北宋建中靖国元年(1101年),系黄庭坚撰并书,当时上石。因此也称它为「建中碑」。它的内容是一段无标题文字,是黄庭坚奉召由贬地宜宾返回京城,途经南浦,应南浦太守高仲本之邀作短暂停留,游览西山后所写。所以此碑文称「黄鲁直西山留题」。高笋塘在宋代为南浦近郊,离城约3里,县城(郡县同治)在苧溪河东岸,由城里到西山北麓需要渡过苧溪,也就是黄庭坚在西山碑文里说的「渡大壑」再「稍陟山半」才到。那里除有勒封院和少量僧人外,人烟甚少,是一片绿化地带。这块摩岩石刻到了清咸丰年间才被人看重。清咸丰七年(1857年),冯卓怀来任万县知县,他是长沙府解元,他就将此碑拓片送给曾国藩,曾国藩见后评价「海内存世,黄书第一」。

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