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* 这批机车出厂后首先配属到盛冈机关区和鸟栖机关区，担当东北本线、鹿儿岛本线、长崎本线的旅客列车牵引任务。到了运用末期，这批机车集中配属于吹田第一机关区和东新潟机关区。东新潟机关区的所属车辆主要运用于磐越西线，随着其他地区更多剩余的DD51型柴油机车转入，这些老旧的早期量产车于1984年停运、1986年报废。吹田第一机关区的所属车辆主要担当大阪近郊货物列车、福知山线普通旅客列车的牵引任务，至1984年2月停运、1985年报废。
* 1965年至1966年间，日立制作所、川崎车辆、新三菱重工业又生产了34台DD51型柴油机车，从这批初期量产车开始改为装用1100马力的DML61Z型柴油机，部分用来牵引卧铺特急列车的机车还进行了双管供风的改造，加装了总风管以满足20系客车的空气弹簧用风需要。
* 这批初期量产车落成后被配属到盛冈机关区、长野机关区、门司机关区、鸟栖机关区，其中盛冈机关区和长野机关区的所属车辆，随着东北本线和信越本线的电气化而逐步转往其他地区。到了运用末期，这些初期量产车主要配属于旭川机关区、东新潟机关区、吹田第一机关区、米子机关区、门司机关区，并于1985年至1987年间陆续停运报废。
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继续犯，也称持续犯，是指犯罪行为在既遂之后至犯罪行为终了的一定时间内，该犯罪行为及其所引起的不法状态同时处于持续过程中的犯罪形态。
比如《中华人民共和国刑法》规定的非法拘禁罪、窝藏罪、掩饰、隐瞒犯罪所得收益罪，遗弃罪，重婚罪等都是典型的继续犯。其中行为持续一定时间为成立条件，并且犯罪行为及其所引起的不法状态必须同时处于持续状态。对于继续犯应当以一罪论处，不实行数罪并罚，对于继续犯的追诉时效从行为实施终了之日起计算。
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张宏，字维裕，直隶真定府真定县人，军籍。
治《诗经》，行一，由国子生中式顺天府乡试第三名举人，年三十八岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第五十七名，第三甲第一百八十四名进士。除理刑进士，四年十月选授云南道试御史，五年三月吏部会都察院考察，调改苏州府推官。历升刑部员外郎，十二年三月升湖广按察司佥事。改任陕西佥事，嘉靖二年（1523年）十二月升副使，升左参政，八年二月奉命出任山东垦田使者，设法召民开垦，贫者官府给钱以买牛种，仍量免科差三年。九年四月升山东按察使，十年五月升都察院右佥都御史、巡抚延绥地方，十一年正月巡按御史张景言张宏偏执，失士卒心，恐致他变，上以宏有负委托，令革职闲住。
曾祖张陆。祖父张原。父张泰。母董氏。严侍下。弟全、备。
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