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，是2011年台湾纪录片，描述2009年莫拉克风灾发生后的一整年灾后救援与重建经过。
2009年8月8日，莫拉克风灾毁了小林村人遮风避雨的家。镜头开始从电视新闻报导惨重灾情、救灾速度拖延，每天都有政府官员在道歉，一直到救灾现场民众等待亲人的焦急心情，灾民直指曾文水库越域引水工程是造成灾难的「人祸」。不过，政客们对此却选择闭口；超级明星灾区变成有心人士的重建大饼，而分歧的声音使得永久屋分隔三地。影片最后结束在八八周年前夕的原住民夜宿凯道行动诉求反迫迁及分化，要求自主重建的决策参与权。
独立制片导演罗兴皆在灾区蹲点进行长达一年的影像纪事，想透过纪录片让大家一窥八八风灾后各界救灾的过程。
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1892年（明治25年），日本海军就曾经制定过一份海军造舰计划，打算建造以4艘1万1400吨级的铁甲舰为首的19艘作战舰艇，其中二等巡洋舰计划增建两艘，预定吨位3800吨。1895年（明治28年）甲午战争结束，海军方面根据实战得到的经验教训而修正了之前的明治25年计划，大量增加新建数量，其中二等巡洋舰调整为增建三艘吉野级。然而此项造舰费用，加上添建各地设施以及岸防的费用，总计超过了2亿日元，因国力所限，海军必须将总额压缩至2亿日元以内。同年7月，时任海军大臣西乡从道在阁议中提出了缩减过的计划，二等巡洋舰总数依旧维持3艘不变，总数减少到17艘。关于巡洋舰的问题，西乡明确指出，为了实现在海上与敌方进行铁甲舰决战，海军有必要大量装备高航速的巡洋舰，以对敌方进行侦察、探知战机；同时因为敌人也会如此为之，故而海军同样需要高速巡洋舰进行追击。因此海军需要建造大量的巡洋舰来为主力战列舰进行护卫侦察。为了实现这一目标，除了建造装备重装甲与大口径火炮的一等巡洋舰（即装甲巡洋舰）以外，还要增建二等巡洋舰；新舰应该在日本海军现役的吉野的基础上进行改进、加大。这份十年造舰计划在阁议时得到了通过，但因为国家的经济状况，将会把计划先分成两期再呈递给帝国议会审议。
1895年12月，西乡将第一期海军扩张计划、总计金额9497万余日元提交到第9届帝国议会审议。其中二等巡洋舰预定为4850吨级3艘。议会这一次没有像之前那样对海军的计划大刀阔斧地裁减，仅仅削减了20万余日元预算，并分摊到1896-1902年的7年中去，大体上全盘同意了海军的计划。
本舰由菲利浦·瓦茨主持设计，在早前为阿根廷海军建造的文蒂辛科·德·马约号的基础上进行了改进。阿姆斯特朗公司最初为自行投资建造本舰。1896年7月，阿姆斯特朗公司将本舰出售给日本。
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国际安全堕胎日是每年的9月28日，设立的目的在于鼓励安全堕胎、实现堕胎合法化，反对不安全堕胎。国际安全堕胎日定为9月28日的原因在于庆祝1990年9月28日拉丁美洲及加勒比海地区实现堕胎合法化。2011年，妇女全球生殖权利网络（Women's Global Network for Reproductive Rights）将9月28日定为国际安全堕胎日。这一天也是为了纪念1871年9月28日巴西国民议会通过《生育自由法》。该法案同时保障了儿童的权利，避免其被奴役。
2015年，该日的英文名改为“International Safe Abortion Day”（该日的中文名称变迁尚不清楚）。同年，在47个国家由政府、政治团体、非政府组织举办了83次相关活动。2016年则举办了自“国际安全堕胎日”设立以来规模最大的庆祝活动。
2018年9月28日，阿根廷民众动员起来，反对保守派政府削减卫生部开支。这一削减开支的计划将对该国妇女的福利和堕胎权利产生了重大影响。
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