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为了在法国较低的架空电缆下运作，机车车体的高度也与法国方面的轮廓线相匹配。其近17米长、84吨重的机车的持续输出功率为可达3,000千瓦，最高速度为150公里/小时。
由于具备4种可用的运行电压，这款机车很快就获得了“欧洲机车”（Europa-Lok）的绰号。其首次定期运用是自1969年夏天起担当由科隆至比利时列日间的快速列车牵引任务。而由于担心会对信号系统造成影响，机车进一步通往布鲁塞尔－奥斯滕德区间的计划并未能实现。这些184型机车均配属于Bahnhof Köln-Deutzerfeld车辆段。
通过晶闸管变流器得以实现了相角位控制，但它们却在比利时国家铁路的既有网络中出现问题。这种变流器技术会向电网输送所谓的“谐波”和较高的无功功率，从而对比利时的安全系统造成显著干扰。特别是带有自身现代化设备的BBC产机车受到的影响最为严重。此外，比利时的直流电网络中频发的强烈而突然的电压波动也往往会造成机车失灵。因此，在比利时线路中的使用至1971年9月26日结束。随后，机车被用作担当科隆周边的短途运输，偶尔也会用于牵引开往赖内的快速列车。由于184型机车的运用不再具备经济性，德国联邦铁路自1979年起将它们转移至萨尔布吕肯，并将其用于直流电运行的部件、包括相关的受电弓拆除。
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区块链集团, 前称坪山茶叶集团有限公司，简称坪山茶叶集团（Ping Shan Tea Group Limited，港交所除牌前：364、韩交所除牌前：950010），在1988年由蔡振荣家族在福建省石狮市创业专门在中国内地经营提供茶叶、布匹加工服务，纺纱及毛颤生产。该公司前身为「华丰环保纺织国际集团有限公司」、「华丰集团控股有限公司」和「华丰纺织国际集团有限公司」。
总部位于香港干诺道中200号信德中心西翼2105室，该股份为2002年8月30日于香港交易所主板上市。而在2007年11月26日于韩国交易所以韩国预托凭证上市，招股价为5600韩元，配售股份为600万股韩国存托股份，而集资额为336亿韩元，主要用来开拓扩充产能，也是首家来韩国上市的本港上市公司企业。但是在2015年10月21日退市，原因是长期交投欠佳。
2017年11月更改公司名称为「区块链集团」（Blockchain Group Company Limited）。
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公元前73年于罗马共和国爆发的的斯巴达克斯起义失败后，被罗马将军克拉苏俘虏的六千名奴隶叛军，被钉死在从卡普亚通往罗马城的阿庇亚大道沿线的十字架上。
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