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2008年3月，村川丰正式晋升将领，授阶为海将补（少将），并出任海上幕僚监部的总务部副部长。2009年3月后派赴兵库县、任阪神基地队司令，2010年7月改至海上自卫队第4术科学校当校长，2011年8月起重回海上幕僚监部，接掌人事教育部长职位。2013年8月，村川升为海将（中将），继任海上自卫队后方业务中枢机构——海上自卫队补给本部本部长，除对海上自卫队后方支援相关事项进行规划、综合调整和指导外，亦掌管装备和弹药调拨、整备。2015年8月，村川升任海上幕僚副长，任内见证日本正式成为印度－美国「马拉巴尔」海上联合军演的第三个常任参与国，并以幕僚副长身分代表日方赴印出席演习。
2016年12月22日，村川出任海上幕僚长（上将），接替12月20日因日本内阁阁议批准而退役的前任幕僚长武居智久，自此成为1954年海上自卫队创队以来，首位后方勤务出身的幕僚长，在以往多数由舰艇、航空相关勤务背景者担任海上幕僚长的自卫队史中创下首例。2019年3月19日，防卫省发布的将级人事令中，宣布村川于该年4月1日起退役，职务由海上幕僚副长山村浩海将接任。
* 注1海将：「海将」是日本海上自卫队最高的阶级，村川丰升任海上幕僚长后，其海将阶级相当于各国的海军上将，未担任幕僚长前，其海将阶级则相当于海军中将。
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* 表达性语言障碍：非口语智能为正常发展，但语言表达发展迟缓。
* 混合性语言障碍：非口语智能为正常发展，但语言理解、表达、阅读和书写能力发展迟缓
* 特定型语言障碍：一种儿童习得语言较同侪迟缓的障碍，此种迟缓并非肇因于听力损失或发展迟缓，也被称为发展性语言障碍或语言发展迟缓。
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一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。
石景山南站是丰沙铁路、京原铁路和一零一铁路上的一个火车站。该站位于北京市石景山区鲁谷街道衙门口南社区境内，邻近北京地铁14号线张仪村停车场，距离北京站25公里，沙城站96公里，原平站419公里。建于1955年。该站于2014年4月1日起停止办理客运业务，此后专营货运。在一零一工程中，石景山南站增建了1座信号楼和793平方米的住宅。
衙门口站是一零一铁路与北京地铁1号线衙门口支线交接的一座临时过渡性车站，建于1970年至1975年间，但直至1984年9月3日才正式开通。衙门口站站址在北京市石景山区八角街道景阳东街，邮政编码100043。本站为“一岛一侧混合式站台”车站，站台为“2台3线”，两站台中间为北京地铁衙门口支线，是一零一铁路与北京地铁1号线的联络线，通过该联络线可以前往北京地铁1号线的八角游乐园站；西站台内侧为一零一铁路到发线，外侧为一零一铁路通过线，离石景山南站5.03公里，离一零一站9.221公里。因客流等原因，北京地铁决定将该联络线的出地段一部分改造成的存车线，改造工程于2022年1月启动，并于同年12月29日竣工。
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