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麦克莱兰是哈利法克斯的领队，兼任球会秘书。他在执教球队的第一季便在约克郡联合联赛取得令人信服的第7名，他在球队执教了近20年，到1930年7月1日才离职，是球会历史上在任时间最长的领队。
由于球员短缺，麦克莱兰有必要把自己都放到参赛名单之上。他在1913年2月8日首次上阵，以0-0赛和赫尔城预备队。第一次世界大战在1914年爆发后，球员短缺的现象加剧，他在在1914年至1916年8次代表球队上阵。1915年4月22日，麦克莱兰发现球队在对战格林斯比预备队之前欠缺3名球员，他在现场即时签下了两名球员，并把自己都放进首发名单里，最终球队以0-5惨败。
在麦克莱兰执教期间，哈利法克斯得以进入英格兰足球联赛，并兴建了萨伊体育场，球队与哈利法克斯RLFC至今仍使用这个场地。三名球会董事与麦克莱兰在1920年12月7日为球场铺上第一块草皮，以彰显他对球会的贡献。
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在投入使用后，阿基里斯很快就被证明是一种强力的武器，然而它的车体在德军的高初速度火炮下显得脆弱，所以车长的经验在面对敌人时就显得重要。尽管美军常将M10看成是坦克猎手一类的角色，但是英国人仍把阿基里斯作为标准的自行反坦克炮使用。当时英军的标准反坦克炮QF6磅炮虽然可以击穿四号坦克，但是在面对虎式和豹式时却显得力不从心。相较而言，17磅炮就可很好地对付他们，但因重量原因，很难快速部署，因此英军就用阿基里斯来充当快速部署的自行反坦克炮。
* 雪曼萤火虫：基于M4雪曼车身改装17磅炮的设计
* 长弓手驱逐战车：早期的17磅自行反坦克炮设计，特征在于无炮塔设计
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鼎山长江大桥，位于中国重庆市，连接江津区鼎山街道和九龙坡区西彭镇，是一座跨越长江的双塔双索面钢桁梁斜拉桥。桥梁全长2,047米，主跨464米，分上下两层，上层为双向六车道一级公路，设计行车速度80公里/小时，下层预留重庆轨道交通线路通道。大桥于2009年10月24日正式开工，2013年6月24日建成通车。
大桥原名“粉房湾长江大桥”、“江津迎宾长江大桥”，当地政府通过向社会广泛征集名称后，于2013年4月决定将该桥正式命名为“鼎山长江大桥”。
大桥主桥为主跨216.5+464+216.5米双塔双索面斜拉桥，主桥长897米；主梁为钢桁梁，采用桁架和正交异性桥面板组合体系；引桥采用不等跨预应力砼连续箱梁桥；引桥采用公、轨共用桥墩，全桥共长2,047米。全线预留轨道交通实施条件。
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