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张连奎，山西定襄人。中华人民共和国政治人物。
张连奎毕业于北平师范大学体育系，随后参加一二九运动。抗日战争期间，担任晋东北根据地中共定襄县委书记、北岳区党委二地委组织部长、书记等职位。第二次国共内战期间，改任晋察冀军区一纵政治部主任、副政委，参加太原战役。中华人民共和国成立后，担任中国人民解放军第66军政委，参加朝鲜战争，并获朝鲜自由独立二级勋章。1952年回国，并陆续担任第二机械工业部、第一机械工业部副部长。随后改任第三机械工业部部长、第五机械工业部常务副部长。1957年随聂荣臻访问苏联，参与《中苏国防新技术协定》的谈判。
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蕾丝花边（lace）是一种以繁复精致的，镂空花纹为特点的纺织品，由纱或线制成，呈网状。以纱线相互打结、交错、撚绕，而形成具有空花的布料，主要用于衣物的装饰。有蕾丝风格的织品起源很古老，但真正的蕾丝花边直到15世纪末才真正出现，刚开始是用来装饰教会祭坛，因此成为修道院中的手工艺而开始发展，经手的设计精致非凡，之后这样的技术流传至民间。在15世纪末至16世纪初的意大利大量生产了以装饰衣物为目的的蕾丝，不过在当时依然是圣职者、王公贵族等一部份特权阶级才能穿戴的奢侈品，在导入法国后成为主要产地，并受到细致设计极受欢迎的洛可可风格的影响下，无论是技术方面还是样式种类都进入了最盛期。 16世纪起在西欧广泛流行，并逐渐传遍世界。
早期一般使用金线，银线，亚麻布，丝绸或尼龙制作，现在花边多为棉线制，虽然亚麻布和丝线仍然是可用的，人造花边可用合成纤维制成。一些现代艺术家用细铜丝或银丝代替线来制作花边。大致分为手织、机器织物这两种，但依使用的技法不同又可往下细分，而且在现今欧洲仍旧残留不少因时代、地点而各有特色的图案与名称。
蕾丝这个词来自中古英语，来自古法语las, noose, string，亦来自通俗拉丁语*laceum，来自拉丁语laqueus, noose;引诱，诱捕可能或诱捕相似（probably akin to lacere, to entice or ensnare）。
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截至2021年7月，有柴联车11辆、柴油机车4辆，合计15辆列车运行中。
1995年由于购自国铁、JR西日本和JR四国的KiHa 20型逐渐老化，因此水岛临海铁道向新潟铁工所订购6辆NDC型柴联车，型号订为MRT300。MRT300型最高速度95km/h，全长21.3m、高3.98m、宽3.14m，定员149人，是各款NDC柴联车中长度最长的。涂装301、302为白底带水蓝色线条，303~306为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带向日葵图案，被称为「向日葵号」。2020年为纪念开业50周年，303号车改为红色和绀色涂装。
2013年水岛临海铁道为了完全汰除KiHa 20型，购买了6辆原JR东日本久留里线使用，于2012年12月退役的KiHa 30 、 KiHa 37和KiHa 38型柴联车。 这些车辆于2014年5月12日开始服务。涂装KiHa 30使用国铁涂装颜色，KiHa 37型101、102号车为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带水蓝色线条，103号车于2021年12月重新涂装为国铁赤11号色，KiHa 38型也在2022年2月重新涂装为最初在八高线运行的红、白涂装「八高色」。
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