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石家庄西站位于河北省石家庄市新华区，是石太铁路上的一个铁路车站，其前身是南新城站和大郭村站。1999年，两站合并为石家庄西站，分别为其一场和二场。车站Ⅰ、Ⅱ场均设有通往石家庄西环线孔寨线路所的联络线，使得石太铁路和石德铁路的货物列车能够进出石家庄南站；石西Ⅱ场还有地方铁路大宋铁路出岔连接朔黄铁路。
车站隶属于中国铁路北京局集团，现为二等站，现办理整车普通货物到发业务，此外还办理石太铁路货运列车的增减轴作业。
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44号堪萨斯州州道以哈珀县的县治安东尼境内的2号堪萨斯州州道作为公路起点，此公路在安东尼市中称为主街（Main Street）。此公路之车道布设乃采用双向车道，并从公路西端开始往东方行经，行经约km时与K-179 (Kansas highway)交会，而这里即是179号堪萨斯州州道的公路北端（终点）所在位置。接著44号堪萨斯州州道离开安东尼市后继续往东方行经，途中通过了哈珀县境内的山坡地农地，接著抵达索姆奈县县界，此时这里离安东尼市约有km远。此公路进入索姆奈县后行进了一段距离，之后跨越了位于考德韦尔北方的奇卡斯基亚河，行进不久即与K-49 (Kansas highway)交会，而这里即是44号堪萨斯州州道的公路东端（终点）所在位置。
44号堪萨斯州州道由Kansas Department of Transportation所养护。2013年，此公路所测得的annual average daily traffic（AADT）介于313辆次至729辆次之间，其中最低车流量位于索姆奈县西部，而最高车流量则位于安东尼境内。
44号堪萨斯州州道在1932年首次出现在州道地图中，当时公路行经路线与今日所行经的路线雷同，然而当时的路面尚未使用沥青材料来铺设，直到1948年至1950年的某段期间才改铺成沥青路面。此公路的路线自形成以来尚未有任何一次重大变动。
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