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无油樟是现存被子植物中已知最早和其它被子植物分开演化的，因而倍受植物学家注目。
无油樟是灌木或小乔木，叶序为两列互生，叶边缘有波卷，无托叶。雌雄异株，花小单性，成聚伞花序；各组成部分呈辐射状排列，花被片 5-8，无明显分化成花瓣及萼片，雄蕊多数而无明确区分花丝与花药，心皮多数离生。
无油樟目前被普遍接受为被子植物中最早分化出来的一支，和其他几乎所有的被子植物都没有明显的亲缘关系。
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1494年美第奇家族被驱逐后，1508年，佛罗伦萨共和国终身执政官皮耶罗·索德里尼向米开朗基罗订制一座巨像（高5.05米），以纪念对美第奇家族的胜利，作为共和国象征的大卫的补充。但米开朗基罗很快又忙于其他项目，因此未能实现。1512年，美第奇重新掌权 。
在1523年或之前，教宗克莱孟七世（朱利奥·德·美第奇）拨款，班迪内利向他展示了蜡像后，得到了合同。1525年，开采出来的卡拉拉白色大理石抵达佛罗伦萨。瓦萨里表示，1527年，当教宗在罗马被解职期间被俘，美第奇一家再次被流放出佛罗伦萨时，班迪内利已经将雕塑雕刻到了赫拉克勒斯的腹部。
与此同时，在佛罗伦萨，美第奇家族的敌人趁乱将伊波利托·德·美第奇驱逐出城，并将大理石归还米开朗基罗。1530 年，皇帝查理五世协助美第奇家族重新夺回佛罗伦萨。教宗任命他的私生子亚历山德罗·德·美第奇 为佛罗伦萨公爵。于是班迪内利又返回继续完成雕像。终于在 1534 年完成了雕像，从工作室运到领主广场。
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宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
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