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这座斜拉桥总长ft，主跨径 达ft，距离海平面达ft。整个斜拉桥的总长度含引桥为ft，其跨度为17 x 40 + (150+350+150) + 17x40米。该座桥同时也有高ft的H形桥塔，并采用半扇形结构的双平面电缆组成混凝土制的桥身顶端结构。该桥设有四条车道，最高速度为每小时80公里。
中湄公河三角洲地区互联互通计划的目的是鼓励湄公河三角洲一带的经济社会发展。此项计划由亚洲开发银行（ADB）和澳大利亚政府提供财务援助。它由澳大利亚和越南政府以及亚洲开发银行共同资助。这座桥也是澳大利亚政府所承担的海外援助项目中最大型的，耗资澳大利亚元160万来完成整个计划。
高岭大桥的动工仪式于2013年10月19日进行，并由越南、澳大利亚两国政府的高级官员和亚洲开发银行见证。该座大桥原本计划在43个月即2017年中旬完工，但最终延迟。
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虹桥路站10号线站厅位于淮海西路、虹桥路和凯旋路交叉口东北侧，长148.4米，标准段中心宽度25.3米，地面设有一座高24米的上盖建筑中山万博大厦，南侧则为凯旋路主变电站。车站站厅位于地下一层，站厅东部付费区外设有一座卫生间。车站付费区位于站厅中部，与站台设有3组扶梯/楼梯及1座直梯连接。
虹桥路站3、4号线站厅和10号线站厅通过一条换乘天桥连接。位于地下一层的10号线站厅和位于地上二层的3、4号线换乘天桥通过一座超长自动扶梯连接。由于站厅下方系10号线轨行区，为安装自动扶梯的暗埋设施，该自动扶梯与站厅设有楼梯作为水平垂直的缓冲区。
3、4号线虹桥路站站台位于地上三层，设有2座侧式站台，站台间设有穹型屋顶覆盖。车站由于位于高架上，因此不设有空调设施，高温天气仅开启电风扇通风。4号线独立运营部分于本站南侧出岔。
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在吉川兴经成年后，积极扩大吉川家在安艺国北部跟石见国南部的势力范围，成为大内义隆、尼子经久两方都著意拉拢的对象，由于地缘关系和祖父国经的妹妹是尼子经久正室这两层原因，吉川家长期靠拢尼子家。但是在尼子晴久攻击姑丈毛利元就的吉田郡山城失败后，接受大内家招揽，从尼子家叛出。
可是在大内义隆率兵围攻尼子家本据月山富田城，吉川兴经阵前倒戈，再度加入尼子方，成为大内方溃败的原因之一，也打坏与姻亲毛利家的关系。内政上也起用外样大塩右卫门尉压制叔父吉川经世、老臣森脇祐有，引起家臣不满，因而在1547年被毛利元就趁虚而入，联合吉川经世迫得吉川兴经退位，改由元就次子吉川元春继承吉川家。
吉川兴经被迫隐居后，有关他将叛逃再起的传言不断，他本人虽致信毛利家辩解，但早有将他肃清意图的毛利元就并不采信，1550年9月时命令熊谷信直跟天野隆重攻击兴经的隐居地，将他与儿子千法师双双杀害。
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