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格丁尼亚的第一个火车站于1894年1月1日启用。最初，它只有一个小木造候车室、几盏灯和一个标识车站名称的站牌。1920年，格丁尼亚作为波兰第二共和国的港口城市而迅速发展，这使得铁路客运量显著增加。因此，在1923年至1926年之间，建造了一座新的车站建筑，并于1926年7月15日开放。其内部设有大型候车室、售票窗口、厕所、行李寄存处、餐厅、书店、货币兑换处和理发店。
车站大楼在二战中被毁，在1950年代建造了一个新站，由Wacław Tomaszewski教授设计。该建筑是社会现实主义和战前现代主义的独特结合。车站候车室和主绘有有马赛克壁画，描绘了海洋、天马和造船厂；在餐厅，天花板上描绘了星象，以及世界、欧洲、波兰和格但斯克附近地图的壁画，这些壁画一度被遮蔽，后来在2010-2012年的修复工程中重新揭开了面纱。
2008年8月，车站大楼被列入古迹名录，同年启动车站现代化改造计划，包括车站大厅改造、站台新簷篷、轨道交通控制系统改造等。2012年6月6日，现代化车站大楼正式启用。
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阿弗罗火神式轰炸机（Avro Vulcan，1963年7月开始使用的官方名称：霍克西德利火神式），是英国皇家空军在1956年至1984年间使用的喷气式三角翼战略轰炸机。这款轰炸机是A·V·罗公司因应英国空军部要求（B.35/46号设计书）而设计的，在三款3V轰炸机中最为前卫。阿弗罗制造了数架等比测试机阿弗罗707，以进行测试，并且根据数据完善设计。
火神式B.1在1956年首次交付皇家空军使用；而经过改进的火神式B.2也在1960年开始服役。B.2的引擎动力更强，机翼面积更大，具有更佳的电子系统和电子对抗设备。很多设备都是为了使用蓝钢导弹而进行修改。火神式和另外两款V字轰炸机一样，是英国冷战时期的空中核威慑力量。虽然火神式一般携有核武器，但是在特殊情况下，也可以执行常规轰炸任务。1982年火神式就参与了福克兰群岛战争的黑公鹿行动。
B.1的进阶版，加强发动机，更换更大更薄的主翼，共建造89架。
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汉兵马俑通常指出土于狮子山汉楚王墓陪葬坑中的西汉彩绘陶兵马俑，1984年12月于江苏省徐州市东郊狮子山西麓发现，由徐州博物馆清理发掘。1985年原址建立汉兵马俑博物馆。
汉兵马俑分布于四个俑坑内，一、二、三号坑东西向平行排列，四号坑在一、二、三号坑东端，为南北向。四个俑坑共出土兵马俑2300余件，均为陶质，且有彩绘，但多数已脱落。陶俑的种类繁多，有官员俑、卫士俑、发辫俑、甲士俑等10多种。
1991年7月，汉兵马俑坑的主墓即狮子山汉楚王墓被找到，1994－1995年被发掘清理。1996年，狮子山汉兵马俑坑与狮子山汉楚王墓一起被列入第四批全国重点文物保护单位汉楚王墓群。
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