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* 设L 是有界的，则对X内的所有向量v 及h（其中的h不为零），会有
令 趋近于零，即可证明L 在v 是连续的。甚至，因为常数M 不依赖v，可证明L 实际上是均匀连续的（更甚之，还是利普希茨连续的）。
* 反过来，在零向量的连续性，允许存在一个，使得对所有X 内 的向量h，。因此，对所有'X 内的非零向量v，会有
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1980年，两个重要协议的缔结加深了美国与阿曼的关系。 其中一个是美国军队在商定的条件下可以使用阿曼的军事设施。 另一项协议设立了位于马斯喀特的经济技术合作联合委员会，为阿曼提供美国经济援助，这个联合委员会一直存在到1990年代中期。 还有一个和平队的计划，主要在卫生和教育领域协助阿曼，于1973年开始实施，并于1983年逐步取消。美国联邦航空总署的一个小组与阿曼的民航局在可偿还的基础上合作，但在1992年被逐步淘汰。
2005年3月，美国开始和阿曼进行自由贸易协定谈判，最终自由贸易协定于2006年1月19日签署，正在等待实施。
1974年和1983年4月，阿曼苏丹卡布斯对美国进行了国事访问。 副总统乔治·H·布什于1984年和1986年访问了阿曼，克林顿总统于2000年3月短暂访问了阿曼。副总统迪克·切尼于2002年，2005年和2006年访问了阿曼。
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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。
除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。
为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。
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