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更新于 2026-10-06

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建设该公路的提议最早在1944年就有提案,但由于资金不足长期搁置。1953年,北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金,并于不久后动工。1957年8月27日,该段高速公路正式通车,但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年,该段高速公路所有的建设成本得以收回,因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除,变为免费高速公路。

在1950年代,67号美国国道已经不足以承载日益增多的交通压力,于是自1961年起政府决定链接部分地方公路。并将67号美国国道提升至州际公路的水平以修建30号州际公路。到1960年代中期,大部分30号州际公路已经竣工,仅剩余新波士顿到芒特普莱森特的一段公路尚未升级到州际公路标准。这段道路一直到1971年才竣工。

30号州际公路原定的终点在梅斯基特和达拉斯之间,即现在和80号美国国道相交处。然而,由于20号州际公路改道沃斯堡城西,原从沃斯堡到达拉斯的高速公路被划归30号州际公路,将终点带到阿雷多附近,即今日终点所在的位置。

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* 2013年,为「香港失明人互联会」主办之音乐剧《音阶起跌》,导演首个「伤健共融」作品。

* 2014年开始为「香港理工大学活龄学院」导师,并为视障人士教授多个戏剧工作坊。

* 执导以「伤健共融」为题材的学校及社区巡回剧《美人鱼之手》及《反斗莫扎特与仆人》。

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西利曼出生于美国康乃狄格州的北斯特拉福特,之后在耶鲁学院求学,并分别在1796年和1799年获得了学士和硕士学位。1798年到1799年,他师从Simeon Baldwin,学习法律,并且在1799年-1802年在耶鲁担任助教,1802年转为正式教职。当时耶鲁大学校长Timothy Dwight四世提议由他讲授化学和自然历史,并提供给他新的教授职位。

西利曼在费城同James Woodhouse教授学习化学,并在1804年在耶鲁大学讲授了第一堂化学课。1805年他旅行至爱丁堡大学进行进一步的深入学习。

回到纽黑文后,他研究了当地的地质,并对在康乃狄格州Weston附近发现的陨石作了化学分析,并依此发表了美国最早的陨石研究方面的论文。1808年他继续在耶鲁大学讲学和从事研究,并陆续发现了许多元素的基本性质。作为耶鲁大学的荣誉教授,他在耶鲁讲授地质学直到1855年;1854年他发明了石油的分馏法。

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