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线路于萨拉戈萨和莱里达城外取直线过，但设有054线和056线分别绕行市中心的萨拉戈萨-德利西亚斯车站和莱里达比利牛斯站。
* 2003年10月11日：马德里至莱里达段通车。通车初期时速限制为200公里。
* 2006年5月19日：提速至时速250公里。
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设有单层水泥建成站舍1座，为第2代站舍，于1958年时改建而成，当中大部份面积均用作候车室，放置有候车长凳，左侧则预留部份位置作为放置自动售票机、服务窗口，闸口采用开放式设计，并于中央位置放置了对应IC卡的感应器。通过闸口后，右转至小路再通过斜道或楼梯进入月台范围，途经一间小木屋为洗手间。
设有岛式月台及侧式月台各1个，开站时原可提供2面3线的配置，列车可以在此交换，出入口设于月台末端向岩峅寺方向，有效长度为3辆。其中侧式月台位于岛式月台的外侧，有别于以往一般铁路车站将其置于站舍旁，是旧货物列车停泊位置，但随著使用量不大，货运服务早己停止，后来亦将靠近站舍一侧的路轨拆去，变为只有1面1线的配置，列车不能在此交换。向大川寺的一端因增建了洗手间及改成站舍与月台之间的通道，以往的转辙痕迹已不再见，但向月冈的一端，仍能清楚看到当年分岔的痕迹。
位于月台上亦设有1座以木建成的候车小屋。列车到站时，往电铁富山方向为右侧上落；往岩峅寺方向为左侧上落。
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魏晋时期的《西南异方志》、《南中八郡志》等书首均载骠国之名，有“位于永昌西南三千里，君臣父子，长幼有序”的记载。另有剽、僄、缥、骠越、漂越等异译。《大唐西域记》也对骠人城邦Sri Ksetra Kingdom有所记载。另外，《新唐书》中还有朱波、突罗朱、徒里掘等异称。
8世纪时，骠国疆土北至南诏（今云南德宏和缅甸交界地带），东至陆真腊（今泰国、老挝、柬埔寨接壤地带），西至东天竺（今印度阿萨姆邦等地），拥有整个伊洛瓦底江流域，共计9个城镇、18个属国、298个部落。唐大和六年（832年），骠国败于南诏，自此衰落，而被缅族建立的蒲甘王国取代，其属国部落民族也逐渐退入山区，被缅人边缘化。
骠国根据印度的文字创制了自己的文字——骠文，是藏缅语族诸族中第二个有自己文字的民族，略早于藏文。
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