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博物馆于2009年开馆,当时一度因资金缺乏而难以运营,且馆内陈设尚不齐全,经数次闭馆整修后才完全完工。
亚齐海啸博物馆是由印尼建筑师Ridwan Kamil(后来曾担任西爪哇省省长)设计,占地约2500平方公尺,共有4层楼,弧状的外墙有几何图案装饰;一楼为仿传统亚齐房屋、有利在海啸中生存的高挑式设计,屋顶外观也状似海啸时的波浪。访客参观时会走过一条在两面水墙之间的狭窄走道「海啸巷」(Lorong Tsunami),感受海啸发生时的声响与人们的惊恐。博物馆前方即展示了在海啸当天被破坏的卡车,馆内展示2004年南亚大海啸的电子模拟,以及罹难者和幸存者的相片与影片、被破坏的器物等藏品,以呈现他们经历的故事,墙上则展示了许多亚齐人跳传统Saman (dance)的相片,为他们信仰与坚毅的象征。另外还有一房间的内墙上刻有南亚大海啸罹难者与部分幸存者的姓名。
亚齐海啸博物馆位于班达亚齐市区,为该市重要的观光景点,2018年有印尼国内组织统计的数据显示其为印尼参观人次最多的博物馆。除作为海啸纪念馆,此博物馆也被用作教育中心和海啸避难所,馆内有一供居民在海啸中避难的制高点。
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捷克铁路全长9,435km,其中9,341km是标准轨距,其中电气化路线长2,946km。国营铁路公司捷克铁路是捷克最大的铁路公司。首都布拉格拥有地铁。捷克国内公路总长度达55,653km。1980年代之后,汽车开始在捷克普及。捷克国内有两种高速公路,分别是dálnice(motorways)和ychlostní silnice(expressways)。捷克是一个内陆国,国内没有海港,水运为内河水运。2006年时,捷克有121个机场。
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