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BLG物流集团（BLG Logistics Group AG & Co. KG）前身是1877年创立的不来梅仓储股份公司（Bremer Lagerhaus-Gesellschaft AG），1998年完成改组。

自从1877年不来梅商人成立不来梅仓储公司以来，公司的规模一直在稳步扩大。1888年，BLG接管了不来梅自由港一期码头（Europahafen），该码头港池的规模在当时属于世界第一。1906年，自由港二期码头（Überseehafen）也交由BLG经营。1919年，BLG通过并购进入了粮食转运与仓储业务。1953年，不来梅市将新建的不来梅哈芬自由港交由BLG进行经营，以及上世纪60年代竣工的不来梅新城港（Neustädter Hafen）。

第一个运到德国的国际标准集装箱是在不来梅的港口完成转运的。1966年海陆航运公司（Sealand）的Fairland号轮船挂靠不来梅新城港，这是德国海洋运输跨入新时代的标志性事件。1967年，新城港第一台集装箱岸边起重机投入使用。

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2009年4月1日，实施新的列车运行图后，D401至D450次改为D5401至D5450次。

2010年7月1日沪宁城际铁路开通后，上海铁路局管内D5401次至D5450次共25对动车组列车全部停运，由沪宁城际动车组列车取代，此后偶尔在节假日期间使用卧铺动车组套跑实现加开。D5401/D5402次在其他列车停运后曾被调整为南京站—上海虹桥站，但也于2012年3月20日停运。至此，京沪线沪宁段的动车组列车只剩下夜间开行的卧铺动车组列车，其余动车组全部转由沪宁城际铁路或京沪高速铁路运行。

不过，在节假日期间，上海铁路局会动用闲置车底开行经由京沪铁路前往苏州、无锡、常州、徐州的临时动车组列车。

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马世耀，陕北人。大顺重要将领，封巫山伯。

明末民变，马世耀追随李自成参加了农民起义，活动情况不明。崇祯十六年(1643年)，马世耀任左营果毅将军。参与同明孙传庭作战的南阳战役，后入关中，克潼关。李自成委马世耀守潼关。永昌元年(1644年)，李自成在西安建国，分封功臣，马世耀被封为巫山伯。

李自成率军灭明，进军山海关，在一片石大败。清豫清王多铎攻潼关，李自成急救潼关。后闻清军进抵延安、大西军攻克汉中，大顺首都长安告急，李自成留马世耀及七千人守潼关，自己率军解长安之困。清军大炮至，马世耀部抵敌不住，于是开关伪降。又密约李自成，不料为多铎识破。多铎以打猎为名，解除了马世耀部的武装，马世耀及所部大顺军全遭杀害。

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