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* 向西南：即巴黎－波尔多铁路，经布卢瓦前往图尔方向。复线电气化铁路，线路平直，平均旅速超过120Km/h。在圣皮耶尔德科尔站（Gare de Saint-Pierre-des-Corps）可换乘南下前往波尔多、普瓦捷等方向的列车。
* 向北：穿过Beauce (région)东部，直达巴黎奥斯特利茨站（Gare de Paris-Austerlitz）。复线电气化铁路，部分路段为四线。平均旅速可达150Km/h，由莱索布赖站前往巴黎的城际列车（Intercités），最快仅需54分钟。
此外，持有奥尔良城市公共交通（TAO）有效车票（包括单程纸质车票）的乘客，亦可搭乘莱索布赖站内的任意一趟列车前往奥尔良火车站。
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《画工弃市》是小说集《西京杂记》中的故事。故事中的画工在《汉书》没有记载。
汉元帝后宫很多，不得常见。让画工绘画，按图召幸。宫人都贿赂画工，多者十万，少者不下五万。只有王昭君不肯，于是不会被汉元帝召幸。后来匈奴呼韩邪单于求汉朝美人为阏氏，汉元帝按图召王昭君前去和亲。王昭君上殿被召见，汉元帝发现她美貌冠于后宫。汉元帝后悔，但对外国不能失信，不再换人，于是将其事追查到底。画工毛延寿为杜陵人，所作的人物画，无论美丑老少都画得很像，他和安陵陈敞、新丰刘白、龚宽、下杜阳望这些画工全部弃市，籍没其家，家资巨万。
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失事飞机为一架波音737-222飞机，注册号N62AF。这架飞机原本属联合航空，注册编号为N9050U，于1980年被佛罗里达航空买入。坠毁前飞行时数超过27,000小时。
NTSB 佛罗里达航空90号班机的飞行路径
失事飞机载有74名乘客和5名机组人员，当飞机坠落冰封的波托马克河中，只有四名乘客和一名机组人员（一名空服员）成功浮出水面，并紧紧抓住漂浮的机体残骸，最后在平民和专业人士的协助下成功获救。第六名乘客小阿兰·D·威廉姆斯（Arland D. Williams, Jr.）因协助营救幸存者，体力不支而溺水身亡。几天后，罗根总统在国情咨文演讲中曾赞扬了救难团队的表现。
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