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更新于 2026-10-06

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西藏羊八井宇宙线国家野外科学观测研究站是中华人民共和国科技部认定的国家野外科学观测研究站之一。

该站始建于1989年,位于拉萨市北郊的羊八井镇,海拔4300米。该站隶属于中国科学院高能物理研究所。2009年10月12日,中华人民共和国科技部授予的“西藏羊八井宇宙线国家野外科学观测研究站”和“国际科技合作基地”在该站举行了挂牌仪式。

该站首创并独占了1013eV宇宙线观测窗口。由于EAS在该站发展到极大可进行精确测量,故该站是世界上高海拔宇宙线观测站的最佳站址,在国际宇宙线观测研究领域拥有重要地位。

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在列车于1957年6月2日被纳入全欧快车类别时,因德国联邦铁路的全欧快车专用车型VT11.5型柴联车未能如期交付,遂巴黎-鲁尔号仍继续使用西德此前的干线柴联车VT08.5型。它是在同年末才被替换为VT11.5型。

1960年,另一班全欧快车帕西法尔号延长至汉堡始发及终到,其在西德境内的运营里程更长,使用德国联邦铁路的车辆可以减免更多的里程资费,因此巴黎-鲁尔号与帕西法尔号实行车辆互换。巴黎-鲁尔号的编组数量有所减少,但由于VT11.5型柴联车两端的动力车不提供座席,单节客车的的长度也较其它国家的柴联车更短,因此4节编组的X2770型柴联车仍会比7节(客车5节)编组的 VT11.5型柴联车的容量更大。

巴黎-鲁尔号在1965年又再度恢复使用VT11.5型柴联车,这是由于原本使用这一车型的全欧快车赫尔维蒂亚号(汉堡-苏黎世)在转变为机车牵引的客车车厢编组后,旧车辆得以剩余。

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