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至此之后球队一直在联赛中挣扎，2003-04 年、2004-05 年和2005-06 年赛季球队都处于联赛中游水平，在2004年2月27日球队0-9惨败给靴尔福特，这也打平了全国联赛最悬殊比分的纪录。
维多利亚路（Victoria Road）获冠名赞助称为「伦敦自治市巴金-达格纳姆体育场」（London Borough of Barking & Dagenham Stadium），是杜根咸足球会的主场球场，现时可容6,078名观众。
维多利亚路原址早于1917年已由相邻的银器工厂平整为足球场供厂队进行比赛，但直到杜根咸在1955年迁入后才略具规模。1990年当红桥森林到来共用球场，维多利亚路再作改善，达到足球议会联赛要求的规格。1992年两会合并成杜根咸及红桥足球会。2001年于新建的｢加宁看台｣（Carling Stand）落成及连串改善工程后，维多利亚路达到足球联赛的球场规格。
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讷韦尔－沙尼铁路（Ligne de Nevers à Chagny）是法国中东部的一条铁路，起于讷韦尔，止于沙尼，全长161公里，是法国的一条重要的地方性铁路。其在法国铁路系统中的编号为760000。
讷韦尔－沙尼铁路建于1867年，由巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，后于1938年收归国有，2010年完成了自动闭塞区间改造。
讷韦尔－沙尼铁路的绝大部分路段限速在120km/h至140km/h之间。
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* 2007年，获“德标-CCRF中国奖”一等奖（第二完成人）
* 2007年度国家自然科学二等奖（第三完成人）
* 2008年，获中国药学会科学技术奖二等奖（第二完成人）
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