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更新于 2026-10-06

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崇明线最早为原9号线崇明段,自川桥路站至崇明岛,此外,或在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。在2010年的规划中,独立成19号线,分两期建设。中一期工程自川桥路起,经上海长江隧道至长兴岛上海长江大桥落地点南侧,全长20.6公里,设置川桥路、榕桥路、申江路等6站,曾为2010~2020年规划建设线路,并将长兴岛至崇明岛和长兴岛至横沙岛的线路列入,但迟迟未建设。2016年,重新调整了规划,改为市域快线崇明线,成为上海市域轨道交通的一部分。2018年12月公布的《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》中,崇明线建设规划获批。最高运行时速100km/h,采用10节直线电机编组列车。

从2019年开始的公示中,崇明线弃用了长江隧桥为轨道交通预留的通道,改走地下。同时最高运行时速提高至120km/h,车辆改为6节编组的市域A型车。2021年3月29日,一期正式开工。

* 2012年8月23日 以19号线为名选线专项规划调整公示

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* 天泰(1215年十月至1223年十二月):金时期—蒲鲜万奴之年号

* 大同(1224年正月至1233年九月):金时期—蒲鲜万奴之年号

* 光定(1211年八月至1223年十二月):西夏—夏神宗李遵顼之年号

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1929年5月,中国第一辆国产汽车“民生”牌75型载货汽车于沈阳民生工厂问世。这辆车采用65马力6缸汽油发动机,液压制动,装载量为1816千克,最高时速64千米。除少数重要部件委托国外依图纸代制以外,其余均为自制。

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