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燕房线采用两动两拖4节B型列车，列车定员1262人，最高时速80公里，其中15组（YF001-YF015）由中车长客股份公司研制，1组（YF016）由中车青岛四方机车研制，正常情况下可实现全自动驾驶。
燕房线是中国内地首条自动驾驶运营轨道交通线路，也是北京市首条采用自主知识产权、全自动运行的地铁线路。列车的每节车厢设有2个摄像头，便于在控制中心看到车厢内的状况；列车可以自动监视障碍物，并对开关门时的意外情况进行及时反馈。
出于安全方面的考虑，燕房线在运营初期采取GoA3模式，每列车仍然设有一名列车助理对操作台进行监控。2019年12月19日，无人值守的YF006驶入正线，标志着燕房线完成了从GoA3到GoA4模式的过渡，全面实现无人值守全自动驾驶，此后列车助理主要的任务转为照顾乘客。
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欧拉陨坑带有一圈低矮的坑壁，不规则的内侧坡上分布有一些纤细的阶地结构和坍塌地貌。坑底中心直立着一座撞击反弹形成的中央峰。该陨石坑还有一个延伸200公里的小射纹系统。
按惯例，这些最靠近欧拉陨石坑的卫星坑，将通过在其陨坑中心点旁放置一字母而在月球地图上标示出来。
下列撞击坑已于1976年被国际天文联合会重新更名：
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南极，一场坠机，婚庆公司老板吴富春（赵又廷 饰）和高空物理学家荆如意（杨子姗 饰）相遇，两个毫无共同语言的男女在南极腹地无人区冒险生存75天。在酷寒、没有物质供应、随处都是绝境的环境中，活下去已经变成每一天的最大愿望。吴富春的乐观精神影响着忧郁封闭的知识分子荆如意，他们互相支撑，在生的希望面前彼此成全。75天，面对山崩地裂，严寒饥饿以及无数次迷路，这对性格水火不容但命运却又相濡以沫的人，敬畏了自然，领悟了爱情。
* 导演吴有音曾在原著《南极绝恋》中写到：“我要借这片纯净的死生之地，写一段大悲大喜的人性大美。”
* 吴有音以南极科考队员的身份，两次登上南极实地考察，为该片的拍摄工作做足准备。
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