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福斯河（River Forth，苏格兰盖尔语：Abhainn Dhubh，意为“黑河”），是英国苏格兰地区的主要河流之一。它发源于史特灵郡的山区，东流约三十公里后经过史特灵市区，继续向东至法夫郡Kincardine后，形成福斯湾（Firth of Forth），最后注入北海 。
福斯湾南岸是苏格兰首府爱丁堡，福斯河流域也是苏格兰重要的人口聚居区。共有三座大桥跨河（湾）而建，分别是金卡丁桥、福斯公路桥和福斯桥，是苏格兰东侧交通的枢纽地带。
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弘前城外墙涂有白色灰泥。由于弘前气候寒冷，因此弘前城屋顶使用铜瓦。弘前城面向外侧的东面和南面在一层和二层设有附有大悬山顶的隆起部分，在隆起部分则装有细长的窗户，使得天守规模虽小却呈现华美且目视规模较大的视觉效果。另一方面，内侧的西面和北面则完全不带有博风板，只设有单纯的窗户。通常的天守在修建时使用最高级的木材和技术。而弘前城在修建之初以仓库作为使用目的，只使用了普通的橹同等的木材，构造也较为简单，地板也完全没有铺设叠席。
弘前城二之丸现在保留有辰巳橹、丑寅橹、未申橹3栋橹。城门中的三之丸追手门、三之丸东门、二之丸南门、二之丸东门、北之郭北门（龟甲门）5座城门是筑城当时的建筑。这些建筑都是日本的重要文化财。此外二之丸东门与力番所也得到搬迁复原。弘前城在筑城时有10座城门，其中数个城门是为了缩短工期而自附近城郭搬迁的城门。如北之郭北门（通称龟甲门）和三之丸北内门（通称贺田门）就是自大光寺城和大浦城移筑的城门。
弘前城在废城之后成为对普通市民开放的公园，现在由弘前市所有管理。弘前城在1715年就有种植樱花的记录。自1901年开始至1903年，弘前市亦在弘前公园开始在园内种植千株樱花。现在园内樱花树达约2,600株。由于弘前市位于北东北，樱花开花日期较晚，赏花时期和日本黄金周（4月底至5月初）重合，得以吸引众多观光客。弘前市也在弘前公园举办弘前さくらまつり。弘前公园内还有弘前城植物园、弘前市立博物馆、弘前市民会馆等设施。
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由于F-22的减产，美国空军将没有足够的重型战机来取代大批现役的F-15系列战机，在面对新崛起的国家如中国、俄罗斯时将会面临极大的挑战，为此美国空军将大量购置F-35闪电2式战机来弥补战力差距。然而F-35本质上是一种单发动机的中型多功能战机，有许多方面它是无法达到F-22此等重型战机的水准的，因此美国空军转而寻求一种具备有限度匿踪能力并且具有和F-22、F-15这些重型战机相同或更佳空战能力的防空拦截机，其结果便是F-15SE沉默鹰式战机。
F-15SE透过重新设计F-15E的内部构造以及机身外表先进匿踪涂料的使用已降低战机的正面雷达横截面（RCS），至于其武器的内藏方式，则是仰赖波音公司改造了原先F-15E的外部适型油箱而成的武器仓，将4枚AIM-120藏进其中而达成F-15SE的匿踪能力。以F/A-18E/F为例，其也有在设计时考虑匿踪性，但在空对空型的配置状态下，带有8枚AIM-120及2枚AIM-9的F/A-18E/F仍高于带著4枚AIM-120时的F-15SE，因此具有大幅压缩敌方雷达侦测距离的优势。F-15SE在外型方面则是其垂直尾翼向外倾斜了15度，如同F/A-18系列。
根据计算F-15SE将原先适形油箱的位置置换成武器舱后，其飞行距离将会比F-15E携带适形油箱时减少300～370浬左右，但其极速仍将高达2.5马赫且其原先的空战能力也丝毫不受影响。除了在匿踪的强化以外，F-15SE也将配备和F-22A以及F/A-18E/F同等级的先进整合航电系统和主动电子相位阵列雷达（AESA），更提升其视距外作战能力。
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