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星期五广场的大小约为100乘100米,是根特最大的公共广场之一。每个星期五早上,广场上都摆满了摊位。这一传统可追溯到1199年。广场的中心是根特的"智者"雅各布·范·阿尔泰维尔德的雕像,他在百年战争期间站在英格兰一边,于1345年在此处被谋杀。
广场四周环绕着行会建筑,目前开设酒吧和餐馆。在北角有两座巨大的新艺术运动风格的社会主义运动建筑,建于20世纪之交,目前是社会主义医疗保险联合会和社会主义全国工会联合会。
广场下方有一个地下多层停车场,最多可容纳648辆车。
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* 1993年1月6日,康塔克特航空的一架庞巴迪冲8-300型客机(注册号为D-BEAT)执飞汉莎航空5634号班机,由不来梅飞往巴黎。飞机在接近戴高乐机场时遭遇场内另一架大韩航空的波音747轮胎爆裂,跑道被暂时关闭。冲8飞机的飞行员被迫改变方向转至另一条跑道,并以高下降速率降落,导致飞机尾部率先坠地并断为两截,在跑道上拖行1800米后停止,没有发生火灾。事件共造成4名乘客死亡,19人受伤。
* 2009年3月19日,康塔克特航空的一架福克100型客机(注册号为D-AFKA)执飞瑞士国际航空1342号班机,由苏黎世飞往华沙,机上载有29名乘客。起飞后约10分钟,当飞机正在向FL240飞行高度层爬升时,因发现液压系统发生故障,机组请求返回苏黎世。飞机在起飞升空约30分钟后安全降落在苏黎世机场16跑道,并未造成人员伤亡。
* 2009年9月14日,康塔克特航空的一架福克100型飞机(注册号为D-AFKE) 执飞汉莎航空288号班机,由柏林飞往斯图加特。在飞机向斯图加特机场进近过程中,当机组人员试图放下起落架时,发现主起落架出现故障。飞机立即中止进近,开始盘旋,并着手排除故障。90分钟后,所有尝试均告失败,主起落架仍无法完全放下。机组于是决定进行紧急迫降。最后于当地时间10时49分,在主起落架仅部分放出的情况下,这架飞机以机腹着陆方式在斯图加特机场07跑道迫降。着陆时,与跑道摩擦产生的高温一度导致机腹起火,但因跑道喷满泡沫灭火剂,飞机最后安全停下,机上5名机组人员及73名乘客随后安全离开,其中包括时任德国社会民主党的主席弗朗茨·明特费林。该飞机由台湾华信航空转让,在事故发生4天前才投入康塔克特航空服务,但已有14年机龄。事故原因是飞机起落架液压阀故障,其内部的一些碎片造成液压系统阻塞。
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于1877年将其描述为Dermocybe sanguinea。大多数真菌学家仅将Dermocybe保留为丝膜菌属的一个亚属,因为在遗传上所有物种都属于后者属。
它与Cortinarius puniceus密切相关,其生长在英国和法国的橡树和山毛榉下。
血红丝膜菌的菌盖凸起,稍后变平,宽2-5 cm(0.8-2 英寸),其表面覆盖著从中心放射的丝质纤维。菌柄通常与菌盖颜色相同或更浅。它又长又细,呈圆柱形,高3-6 cm,宽0.3-0.8 cm。菌盖丝膜及其残余物是红色的。菌褶贴生。它们最初是血红色的,但随著孢子成熟而老化后变成棕色。紫红色的菌髓有一种令人愉快的气味。孢子印是铁锈色的,椭圆形孢子本身尺寸为7-9 µm到4-6 µm,并且很粗糙。
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