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此地下车站在两对外侧轨道之间设有岛式月台和六条轨道，中央两条轨道通过此站。月台支柱下半部涂上红色，上半部涂上奶白色。
车站以北，外侧和通过轨道途经立体交汇后，利用曼哈顿大桥进入曼哈顿，快速列车既可使用大桥北侧Chrystie Street Connection前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行，沿BMT第四大道线通过Montague Street Tunnel前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线，后者不作营运。
此站以南，通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布莱顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务路线中隧道路线没有布莱顿线列车。
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长春公交的主要营办商是长春公交集团，而在特许经营制度实施前亦有22间民营企业以合作经营或独营之形式营办公交路线。2020年12月15日，长春公交特许经营制度正式实施，明阳客运、坤隆客运、亨通贸易、圆通客运等4间民营业者将分别吸收另外14间民营业者旗下的公交线路，并与长春公交集团共同获得特许经营权。此外又保留江洋客运、实天客运、创纪客运、大地出租等4间非特许经营业者，该等业者将不参与后续的线路经营权分配工作，亦不得增购车辆。另外，长春公路运输集团亦有营办城乡一体化路线。
关于表格中“编号”栏配色及“运营商”栏内容的说明如下：
主城区（南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区）线路
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