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铁路部门通过洛阳疏解区的联络线建设与完善，以及洛阳站拆除两股道修了4站台来应急，通过上述措施洛阳站基本上解决了上行车拥堵的问题，但是这并没有解决下行紧张的问题：因为下行只有两条站线，且二站台和一站台之间只有一条站线，无法满足全部旅客列车的停靠需要，部分列车陇海下行仍需在洛阳东站、白马寺站等其他车站进行待避作业。
而部分经由焦柳线通过洛阳疏解线和陇海铁路进洛阳站的旅客列车，由于焦柳铁路的列车运行图安排的过于宽松，以及有功率较大的和谐3C型电力机车牵引而经常发生早点现象：比如西安局担当的K82/3次旅客列车，到关林站的时间经常早于图定时刻半个小时以上。而太原局担当的K239/40次旅客列车最长早点一小时，因此许多列车经常需以低于15km/h的速度通过洛阳东站及其新货场，进入陇海正线。甚至在洛阳站下行站线极度拥堵的情况下进洛阳东站待避。因此洛阳东站被中国大陆铁路迷称为“洛东蹭”。同时，因为在洛阳站东入口附近的定鼎路上跨立交桥存在一个较大的电分相，经验不足或不熟悉该路段的机车乘务员很容易因为操作不当致使车速过慢，从而导致停在分相无法驶出发生事故，造成列车晚点。
而且，因为5道夹在一站台和二站台之间，形成“两台夹一线”的奇特状况，经常导致对洛阳站不熟悉的列车员出现开错车门的情况。（通常列车需开右侧的二站台的门，只有少数列车才开行左边门进一站台）。虽然不会造成特别严重的后果，但是会在一定程度上给洛阳站的管理造成麻烦。
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李约翰，又名雅雅·达尼尔·达尔玛（Jahja Daniel Dharma），印度尼西亚华裔海军少将，首位华裔印度尼西亚民族英雄，基督教徒。
1911年3月9日出生于万鸦老，原名李正泉（Lie Tjeng Tjoan），父亲李开泰（Lie Kae Tae）开办运输存储公司，母亲名为黄贞女娘（Oei Tjeng Nie Nio）。
早年当船员，1945年，投身印尼独立运动并加入海军，多次在马六甲海峡攻破荷兰殖民者防线运送丹药。1957年，平定苏门答腊、苏拉威西叛乱，此后担任印度尼西亚海军陆战队第17部队和第25部队首长。1960年，升任海军司令、授海军少将军衔。李约翰在1988年8月27日逝世，安葬在雅加达Kalibata Heroes Cemetery，对于他的功勋和奉献，在1995年11月10日苏哈托总统授予一等伟大儿女星形勋章（Bintang Mahaputera Utama）。
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迅猛鳄属（属名：Prestosuchus）又名布里斯托鳄，属于迅猛鳄科。如同牠的迅猛鳄科近亲，迅猛鳄拥有纵深的头颅，以及锯齿状牙齿。迅猛鳄生存于中三叠纪的巴西。迅猛鳄的身长接近5公尺。迅猛鳄的外表类似恐龙，因为牠们的大型身体与直立姿势；但牠们其实是主龙类，是恐龙的近亲。迅猛鳄是种伏击掠食动物，以小型动物为食（例如舟爪龙）。迅猛鳄的腿部强壮，显示牠们可以快速奔跑。迅猛鳄的近亲有蜥鳄、波斯特鳄。
迅猛鳄的化石是在1938年由德国古生物学家弗雷德里克·冯·休尼（Friedrich von Huene）发现，他当时在巴西南里奥格兰德州旅行中；这个地区后来成为Paleorrota地质公园。在2010年，巴西路德大学的化石挖掘团队，在南里奥格兰德州发燕一个相当完整的身体骨骼，包含保良好的后肢。
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