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池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。
本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为「砂原支线」的路段。
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在1921年，奥斯本与C.C. Mook指出易碎双腔龙其实只是非常大的高双腔龙，是高双腔龙的异名，并提出宽双腔龙是高双腔龙的相同种；在1998年，John S. McIntosh也同意这个看法。但是卡彭特指出，牠们在脊椎的构造上有所差异，足够显示牠们是不同的种，或甚至不同的属。另外，卡彭特也提出只根据原有标本，很难去确定易碎双腔龙的有效性。
在2007年，John Foster提出高双腔龙、梁龙属的特征差异并不明显，两者细微差异可能是相同物种的个体差异。John Foster因此提出双腔龙可能是梁龙的次异名。如果属实，较早命名的双腔龙将拥有优先权，梁龙将失去有效名；如同较早命名的迷惑龙、较著名但无效的雷龙（雷龙现已正名为有效种，是与迷惑龙相似但不同的另一种恐龙）。
查尔斯·耐特绘制的水生双腔龙想像图，目前被认为是过时理论
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这座军事基地建立的宗旨是可以承受住10万吨核武器当量的攻击，整个地下军事基地包括地下的水道网络与停靠港口，修理厂、鱼雷储存仓库与其他武器。除此之外，也可以保护内部的人员免于被辐射侵袭，出入口位于塔夫罗斯山，两侧都有出入口，如果必要时，沉箱门可以完全将只变成密闭的空间，岩石上的洞口整齐地覆盖著伪装装置。
825GTS计划目的是维护、修复613型潜艇和633型潜艇，其中有一条中央水道设施，长度达602公尺，可同时容纳7艘潜水艇，最多可以容纳14艘不同类型的潜艇，水道深度约为8公尺，宽度约为12到22公尺。整体而言所有设施达到9600平方公尺，其中水体面积达到5200平方公尺。和平时期的军事武装在码头上进行，同时密切注意可能的敌方军事间谍卫星活动。一个特殊的隧道用于战时的装备设施。整个复杂的结构包括维修与基础设施，代号为280计划，可以储备和维持核武器库。地下潜艇基地平均温度保持在摄氏15度左右。
1957年特别建设一个名为第528号的特殊部门，主要是整建地下设施的，建造过程持续了从1953~1961年总共8年，施工期间总计有120万吨岩石从塔夫罗斯山上移除 。为了确保物资可以安全在夜间运送往黑海，1993年之后地下潜艇基地就关闭，且大多数都是无人看守的，到了2000年几乎弃置的设施才转移给乌克兰海军。1993~2003年之间因为无人看守而被掠夺，几乎所有的金属物品都被窃盗一空
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