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* 1913年10月1日：坚粕村改制为坚粕町。（5町16村）
* 1915年4月1日：丰平村被废除，部分地区被并入福冈市，其于地区被并入坚粕町。（5町15村）
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娄插铁路是位于中华人民共和国湖南省娄底市境内的一条准轨支线铁路。自沪昆铁路娄底站引出，向西北延至七星站。
1958年，湖南涟源钢铁厂开工，基于开采就近插花庙矿区（今涟源市七星街镇）铁矿资源的需要，1959年5月，娄插支线铁路开工兴建，同年9月通车运行；为涟源钢铁厂的专用货运窄轨铁路，主要将插花庙的铁矿石及煤矿运往钢铁厂。471960年2月，支线铁路由窄轨改建为标准轨铁道，并更名为娄插铁路。286以后娄插铁路也开始经营客运业务，以货运列车混编客车箱带运旅客，起初用于涟源钢铁厂内部员工的日常通勤，其后更逐渐对社会开放。
由于疏于管理，娄插铁路一度面临设备设施老化，道床板结，水沟堵塞等安全风险；涟源钢铁曾为此开展了定站场铁路升级改造计划。现今，娄底市人民政府也正在与中铁第一勘察设计院合作，研议开发娄插铁路的旅游潜力，以发展娄底市的铁路轨道旅游产业。
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阿布扎比投资局（جهاز أبوظبي للاستثمار, ADIA）是由阿联酋建立并持有的主权投资基金，负责管理阿联酋的石油储备，估计为6490亿美元。
1967 年，阿布扎比酋长国成立了金融投资委员会，该委员会在其财务部内运作，负责管理酋长国的超额石油收入。然而在1976年，阿拉伯联合酋长国的创始总统谢赫扎耶德本苏丹阿勒纳哈扬将其转变为阿布扎比投资局。目标是将阿布扎比政府的盈余以低风险投资于各种资产类别。当时，政府将其储备投资于黄金或短期信贷以外的任何东西都是新鲜事。即使在今天，短期票据投资仍然是绝大多数国家的战略。
据报导，在 1990 年代的 Bank of Credit and Commerce International 丑闻中，ADIA 损失了数亿美元。
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