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车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站地处山区，周围均为荒地，布满了荆棘茅草，时常还有野兔毒蛇出没。车站职工再车站成立后在车站附近荒地里开荒种菜、养殖家禽以补贴基本生活需要；车站的建站初期并没有自来水供应，车站职工的供水取自周围山上的水源。近年在路局的财政支持下，车站才修建了通往水源的水管，基本解决了用水问题。

目前侯潭站车站共有11名职工，办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理客货运业务。每日车站有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。

* 2016年6月21日晚，祁门县普降暴雨。溶口乡有一名孕妇急需生产，然而当地卫生所条件不足，需从祁门县医院抽调人手和设备。然而前往溶口的道路已被暴雨冲毁，载着祁门县医院支援医生的救护车在塔坊镇侯潭便无法前进。情急之下，他们联系了侯潭车站请求提供帮助。在车站向上海铁路局争取后，当晚的K783次列车临时在侯潭和溶口站停车，帮助医生乘坐火车前往溶口接生。

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郭崇岳（970年），南汉将领。本是宫媪梁鸾真养子，宋师南征破韶州时，后主刘𬬮听从梁鸾真的推荐，以郭崇岳为招讨使，与大将植廷晓一同率部前往马迳防御宋军。崇岳秉性懦弱，无勇无谋，每天只向鬼神祈祷击退宋兵。植廷晓向郭崇岳进言不可坐以待毙，尔后自率部队前往水边营地，令郭崇岳殿后。宋兵兵临城下，后主欲向潘美请降时，郭崇岳又力阻不肯。稍后廷晓战死，崇岳退避栅中，潘美令民夫手持火把，乘夜间风大，纵火烧寨。南汉军遂大败，崇岳死于乱军之中。

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自2003年末开始，alex（原Allgäu-Express，2007年至2010年被称为“爱瑞发地方铁路快车”）开始在阿尔高铁路经营列车服务。

至2010年12月12日起实施的运行图调整中，海门基尔希的停车点被重新启用。它主要服务于来往于奥格斯堡、纽伦堡及肯普滕、梅明根、乌尔姆之间的区域快车。alex列车则较少在此停站。

从慕尼黑中央车站至慕尼黑-帕兴车站的运行线路是与Stammstrecke (S-Bahn München)齐平。阿尔高铁路在帕兴会岔开两条线路，分别为Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen和慕尼黑－奥格斯堡铁路。此时线路直至艾歇瑙之前基本上是笔直的。从艾歇瑙出发后不久会稍向左弯继续前往菲尔斯滕费尔德布鲁克，之后线路再继续直行通向格拉夫拉特。

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