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塞提夫（阿拉伯语：سطيف）位于阿尔及利亚东北部，是塞提夫省的首府，人口有288,461人（2008年）。塞提夫位于阿尔及尔以东约190英里，是阿尔及利亚著名的大学城，同时也是一座重要的贸易和工业城市。
早在前225年，塞提夫便已建城，当时是Masaesyli的首都。后该城在朱古达战争中遭到毁灭，罗马帝国皇帝涅尔瓦在位期间重建该城。
1945年5月8日，即第二次世界大战在欧洲正式结束的那一天，塞提夫和附近的城镇发生了反对法国占领军的起义，最后遭到法国当局镇压（Sétif and Guelma massacre），被视为阿尔及利亚战争爆发的关键因素。
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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。
1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
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麦金莱出生地故居和研究中心位于附近的南大街40号。
1911年3月4日，威廉·霍华德·塔夫脱总统授权国会，资助在麦金莱的出生地俄亥俄州尼尔斯建立一个国家纪念馆。 国会通过法案，成立了国家麦金莱出生地协会。 会长小约瑟夫·巴特勒是麦金莱的童年朋友和同学，在1912年开始在当地为纪念馆筹集10万美元资金的运动。 巴特勒和协会发起公众每人捐款1美元。捐赠者将收到巴特勒亲笔签名的描述纪念馆工程的一本书，书中还载有麦金莱的肖像和国会授权出生地纪念馆建设法案的传真。
纪念堂奠基于1915年11月20日，铭牌上面写着“1915年揭幕。美利坚合众国第二十五任总统威廉·麦金莱的名和成就永存。生于1843年1月29日。1901年9月14日去世。”美国海军陆战队演奏了《在美丽的蓝色多瑙河上》（麦金莱夫人的最爱）和《慈光歌》（Lead Kindly Light，据说是麦金莱临终前唱的赞美诗） 。
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