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马丁·斯图尔特·费尔德斯坦，美国经济学家。费尔德斯坦是卫生经济学领域的先驱者，1960年代他在牛津大学做研究员时便提出了对医院和其他医疗保健提供者生产函数做实证分析的方法。他还研究了医疗资源可得性如何影响资源利用形式，并探讨了规模经济和最优医院规模的问题。他的计量研究对医疗系统的改善起到了重要作用。1970年转到哈佛大学后，他还研究了社会保障的经济效应，建立模型来研究社保计划如何影响家庭企业，提倡奖社保系统私有化。另外，他还对公共财产、国际经济学的研究有所贡献。
费尔德斯坦1939年生于纽约，1967年获得牛津大学博士学位后成为哈佛大学教授，1977年至1982年任美国国家经济研究局局长。1977年获约翰·贝茨·克拉克奖，1982至1984年为里根总统经济顾问委员会主席。2004年任美国经济学会会长。他还是三十人小组的高级顾问。
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1984年获西安交通大学学士学位，1986年和1989年分别获英国帝国理工学院硕士与博士学位。1989年至1997年在英国雷丁大学计算机科学系工作，历任该系博士后研究员、高级研究员和讲师并获终身教职。
1996年底入选中国科学院「百人计划」，1997年底辞去在英国的终身教职，1998年初回国到中国科学院自动化研究所工作，历任该所所长助理、所长、模式识别国家重点实验室主任、中国科学院副秘书长、中国科学院国际合作局局长。2014年2月21日，当选欧美同学会·中国留学人员联谊会第七届理事会副会长。2015年10月，任中国科学院副院长。
2016年12月30日，任中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。
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由达喀尔到德雅尼雅迪奥的一期工程总长36千米，二期工程长度19千米，将连接布莱兹·迪亚涅国际机场。工程竣工后由达喀尔至布莱兹·迪亚涅国际机场的行程时长将为50分钟，最高时速160km/h。
铁路为标准轨距复线电气化铁路，供电为25kV50Hz。该铁路为塞内加尔的第一条电气化也是第一条标准轨距铁路。
在负责旅客运输的复线旁还有一条货运米轨单线铁路与现有的塞内加尔铁路网相连。
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