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铁厂站是梅集铁路的一个中间站，位于吉林省通化市二道江区铁厂镇，邮政编码为134006。该站建于1938年，翌年10月1日交付使用，现为沈阳铁路局通化车务段管辖的四等站。车站距梅河口站157公里，距集安站88公里，办理旅客乘降、行包托运及整车、零担货物发到。

2015年5月20日前，由于集安至通化的4348次列车恰于13时14分从铁厂站开出，部分铁道迷购买5月20日13时14分由铁厂至鸭园的4348次列车车票收藏，取“我爱你一生一世”的谐音。

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毕那可鳄属（学名：Pinacosuchus）是已灭绝鳄形超目的一属，化石被发现于美国犹他州的北角组（North Horn Formation）地层，地质年代相当于白垩纪晚期。毕那可鳄的化石不多，但具有角状尖刺，这特征在鳄形超目里相当独特。

正模标本（编号USNM 16592）被发现于美国犹他州艾麦里县的曼泰国家森林，包含：上颌的碎片、七节部分脊椎、一个部分鸟喙骨、一个部分股骨、多块鳞甲（皮内成骨）、以及其他骨头碎片。在1942年，古生物学家查尔斯·惠特尼·吉尔摩将这些化石进行叙述、命名，模式种是曼泰毕那可鳄（P. mantiensis）。由于化石过于破碎，吉尔摩很难做出准确的分类。吉尔摩排除爬行动物的大部分目，认为毕那可鳄可能属于鳄目（那个年代的鳄目范围较大）、以及槽齿目。吉尔摩觉得这个动物很类似伪鳄亚目，但伪鳄类生存于三叠纪或更早时期，因此也排除这个可能。吉尔摩认为毕那可鳄可能是古代鳄鱼，因为其脊椎是双凹型脊椎，不是前凹型脊椎，这是现代鳄鱼的特征；前凹型脊椎是椎体前侧有凹处，后侧有凸处，前后彼此相连接。

毕那可鳄是种非常小型的鳄形类动物。荐骨的长度为14.3公分。由于脊椎神经弓缺乏骨缝，显示这个化石是个成年个体。数十年后，其他研究人员命名另一种多尖刺鳄形类（Akanthosuchus）时，也支持毕那可鳄是成年个体的看法。毕那可鳄的化石被发现时，鳞甲呈脱落状态。吉尔摩将鳞甲分为五种形态：矩形鳞甲、有棱脊的隆起鳞甲、带有锐利尖刺的厚矩形鳞甲、基部厚的小型尖刺、基部厚的延长尖刺。

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