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戴维·丁金斯担任美国海军陆战队,毕业于霍华德大学,从布鲁克林法学院获得法学学位。他曾担任曼哈顿区长。
戴维·丁金斯1989年时,党内初选击败现任纽约市长艾德·柯屈,获得候选人的资格,又击败共和党和自由党背书的的鲁迪·朱利安尼,当选市长。
1993年,丁金斯竞选连任纽约市长,但被由自由党和共和党背书的朱利安尼击败。
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1957年2月,日立制作所完成试制ED45型21号机车。该机车的一个特点是以结构较稳定的励弧管代替了引燃管,以解决机车运行时振动对引燃管工作稳定性造成不利影响的问题,并且用来与东芝的引燃管整流器作比较。整流器采用由八个励弧管组成的单相全波整流电路,额定功率为1600千瓦,冷却方式采用强迫风冷。
机车的另一个特点是采用变压器高压侧调压。机车主变压器的额定容量为2307/3177千伏安,冷却方式为油循环强迫风冷却。主变压器原边(高压侧)设有一个自耦调压绕组,通过高压侧的调压开关和限流电阻改变变压器的输出电压,实现多达32级的有级调压。此外,还可以对牵引电动机施行三级磁场削弱,削弱率为72%、55%、45%。牵引电动机为日立HS-1050-Br型直流串励电动机,额定功率为375千瓦,额定转速为每分钟1070转。牵引电动机及整流器之间还接有限制电流脉动的平波电抗器,以及用来改变励磁绕组电流的分路电阻。机车的牵引功率提高到1640千瓦。
机车车体与大阪窑业水泥伊吹工厂的伊吹500型电力机车(即后来的大井川铁道ED500型电力机车)类似。机车走行部采用两台全旁承支重结构的摇动台式摇枕转向架,构架采用“日”字形钢板焊接结构。每台机车的车体重量通过四个旁承坐落在两台转向架上,从而减少了机车起动时的轴重转移。牵引电动机采用轮对空心轴架悬式安装方式。
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路博德(?),是西汉时期的武将,西河平州(今山西吕梁市离石区)人。
汉武帝元狩四年(公元前119年),路博德以右北平太守身份跟随霍去病北征匈奴,立下战功,官拜邳离侯,千六百户。武帝元鼎六年(前111年),以卫尉的身份担任伏波将军(这是西汉有史可查的第一位伏波将军),率军参加了对南越国的讨伐,平定了南越。前110年,路博德率军攻下海南岛,在此设立珠崖、儋耳两郡,此乃中国直接对海南统治的开始。
太初元年(前104年),因为知道儿子犯逆不道,路博德连坐免侯。太初三年(前102年)汉武帝重新起用路博德为强弩都尉,在居延屯田。天汉四年(前97年)李广利率骑兵六万、步兵七万出朔方北伐匈奴时,路博德率万余人与李广利会合作战。
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