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* 黄静波（原甘肃省人民政府财政经济委员会副主任，1952年11月）
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根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。
四方厂的东风7G型机车采用12V240ZJ型柴油机，是在东风4C型机车所采用的16V240ZJC型柴油机基础上研制开发的变形产品，属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，装用两台VTC214型脉冲增压器，采用球墨铸铁整体铸造机体，UIC标定功率为2200千瓦，装车运用功率为2000千瓦。
二七的东风7G型机车采用12V240ZJ6F型柴油机，是在12V240ZJ6D型柴油机基础上进行强化的改进型，同样属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，标定功率为2000千瓦，装车运用功率为1840千瓦。而高原型机车改为装用功率更大的EQ16V240ZJB型柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，标定功率为2940千瓦，装车运用功率为2000千瓦（海拔高度3000～4600米）。
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圣乔治主教座堂（كاتدرائية مار جرجس للموارنة）是马龙尼礼天主教贝鲁特总教区的主教座堂，位于黎巴嫩贝鲁特。新古典主义立面，内饰和平面的灵感来自于圣母大殿，它是由意大利建筑师朱塞佩设计，1884年在旧堂（建于1755年）原址兴建。，使用了来自贝特梅里神庙的罗马柱。1894年棕枝主日祝圣。
在黎巴嫩内战期间受重创、炮轰、掠夺和污损。许多艺术品被洗劫一空，其中包括德拉克罗瓦的名画圣乔治（该教区的主保圣人）。敌对行动结束后，教堂恢复，2000年4月24日，宗主教纳斯尔阿拉·布特罗斯·斯菲尔枢机重新宣誓就职。
* Tubiya ABI 'AD, Katidra'iya Mar Jirjis al-Maruniya, Beirut: Chahine Printing Press, 2000.
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