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2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
2018年12月25日起，因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运，该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行，兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。期间2020年10月11日至2021年6月1日，该路段短暂恢复通车，所有高铁动车组改回原路径运行，但随即又发生沉降报警。目前兰新铁路第二双线正在进行兰新高铁提质达速工程项目张家庄隧道绕避改线工程，期望彻底解决该问题。
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澳门在1938年亦参与制作一次发行共17个面值的帝国版邮票。
在1948年，一系列新的限量版推出，票面设计建基于澳门的本地风光，随后的几套邮票包括一些普通的图案和一些澳门的周年纪念邮票。1976年，澳门获得葡萄牙的特别领土地位因而能够独立印刷自己的邮票，并于1981年推出了几款以澳门近代建筑特色为本的邮票，票面设计以澳门的地貌和文化为主，一副邮票有4至6个的图案设计。1985年发行的端午节邮票开始出现“澳门”的中文字样，及后澳门邮票设计工作开始有澳门人参与，令澳门邮票更具澳葡特色。
1999年，澳门成为中国的特别行政区，所有包括「葡萄牙共和国澳门」(葡文:MACAU REPÚBLICA PORTUGUESA)字样的邮票全部停用并转为「中国澳门」(葡文:MACAU, CHINA)的字样。现在仍流通使用的澳葡时期邮票，包括在1999年9月发行、设计上以澳门现今建筑为蓝本，并以「中国澳门」为标题的过渡性邮票。
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* 棕背伯劳海南亚种（学名：Lanius schach hainanus）。分布于中国的海南等地。该物种的模式产地在海南岛。
* 棕背伯劳指名亚种（学名：Lanius schach schach）。在中国，分布于长江以南地区、北至甘肃、陕西、西至四川、云南，偶见于山东等地。该物种的模式产地在中国。
* 棕背伯劳西南亚种（学名：Lanius schach tricolor）。分布于尼泊尔、泰国、缅甸、印度以及中国的云南、西藏等地。该物种的模式产地在尼泊尔。
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