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1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。
2000年6月25日，两台DJ型电力机车在株洲电力机车厂竣工，时任铁道部副部长孙永福、湖南省副省长郑茂清等领导出席了剪彩仪式，DJ型电力机车成为继AC4000型机车之后，第二种由中国自行制造的交流传动电力机车。
DJ型电力机车的最高运用速度为200公里/小时，可用于在既有铁路干线上牵引时速160公里/小时的准高速旅客列车，并在高速铁路客运专线上双机重联牵引时速200公里/小时的高速旅客列车。机车牵引功率为4800千瓦，单轴功率达到1200千瓦；单台机车牵引18节编组旅客列车，在平直道上的运行速度可达160公里/小时，在12‰上坡道仍可按100公里/小时运行。DJ型机车采用关键部件国外采购、机车整机国内生产的方式，交流传动系统采用Adtranz公司的进口产品，包括大功率主变流器、异步交流牵引电动机、分散式“MITRAC”微机控制系统，每套交流传动系统进口价格达到166万瑞士法郎，约合100万美元。
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尼基尔·卡内特卡尔（Nikhil Kanetkar，निखिल कानेटकर，5月13日），前印度男子羽毛球运动员，专攻单打项目，男子单打世界排名最高第32位，曾代表印度参加2004年夏季奥林匹克运动会羽毛球比赛，现于自己创办的羽球学校执教。
尼基尔·卡内特卡尔出生于马哈拉什特拉邦浦纳的马拉地人家庭。卡内特卡尔多年代表印度出赛，曾在斯里兰卡国际赛（1998年）、法国图卢兹公开赛（2003年）和南非国际赛赢得冠军头衔，此外，在1999年闯入级别较高的美国公开赛决赛是他职业生涯的最佳成绩。
在综合运动会的羽球赛场，卡内特卡尔曾代表印度获得1998年英联邦运动会男子团体银牌、2006年南亚运动会男团金牌与男单银牌。2004年，卡内特卡尔代表印度参加雅典奥运会男子单打比赛，在淘汰赛首轮击败西班牙选手Sergio Llopis，最后在第二轮赛事以10-15、6-15不敌第六种子、丹麦名将彼得·盖德。
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佩奇区（Rajoni i Pejës，Pećki okrug），是科索沃的七个区之一，区府为佩奇。全区面积为1,365平方公里，2011年人口174,235，人口密度每平方公里130人，居民主要是阿尔巴尼亚人。
佩奇区下分3个市镇，共有118个聚居点。
2011年人口普查中，阿族在全区为主要民族，占总人口的92.6%。在区内所有市镇中阿族均占多数：佩奇（91.21%）、克利纳（96.7%）、伊斯托克（92.02%）。
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