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胶东战役是第二次国共内战期间的1947年9月至12月，国民革命军胶东兵团由范汉杰领导，在山东省为攻占胶东解放区发起的一系列战役。中国人民解放军华东野战军和中共地方武装经过数月苦战，以弱势兵力打赢战争，保住胶东解放区。国军未能达成对山东解放区的重点进攻，改变了山东战场的战略态势。中华人民共和国方面又称为胶东保卫战。
中华人民共和国方面细分为胶东阻击战、胶河反击战（胶河战役）、胶高追击战、莱阳战役。
* 中华人民共和国作者王世枚将战役视为中国人民解放军在第二次国共内战中变被动为主动的经典战例，“是人民军队打主动仗、打歼灭战指挥艺术的集中体现”。王世枚认为战役胜利，意味着蒋介石占领胶东解放区，切断山东、东北、华北解放区联系的企图彻底破产。
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迪波德绍（Diepoldsau）也可翻译为迪波早，是瑞士的城镇，位于该国东北部，由圣加仑州负责管辖，面积11.23平方公里，海拔高度410米，人口6,066（截止到2013年12月31日），四成半人口信奉罗马天主教，人口密度每平方公里540人。
政治上迪波早位于莱茵河谷选区。 迪波早大部分位于莱茵河东岸，而老莱茵河在此地构成瑞士与奥地利的国界线。 迪波早城镇由迪波早和施密特两个村庄组成，两者以镇上主路特拉姆大街为界。
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阿德雷德2000/2100型柴油铁路客车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德营运的柴油客车，由格兰维尔（Granville）的Comeng厂于1979至1980年建造。
本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
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