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卢尔什－瓦朗谢讷铁路（Ligne de Lourches à Valenciennes）是法国北部的一条铁路，起点为卢尔什站，终点为瓦朗谢讷站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，已完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为254000。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路修建计划于1879年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1883年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路由卢尔什站向东北引出，经过德南跨越埃斯科河继续向东，最终到达瓦朗谢讷。
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金鸡堰位于中国浙江省宁波市鄞州区塘溪镇邹溪村，建于清雍正四年（1726年），为石堰，其上为梅溪，其下为大嵩江，用于阻咸（沙）、蓄淡、引水，由石条和石块砌成，原长21.5米，因两端被水田覆盖，现长12.35米，宽16.5米，高1.5米，与金鸡桥南北相距19.2米，东面8米处为金鸡堰的配套设施石弄碶，为三孔碶闸，用于引水入咸祥河，调节咸祥河水位，1994年11月以金鸡堰、金鸡桥公布为鄞州区文物保护单位（当时为鄞县文物保护单位）425。
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随着1941年12月7日战争爆发，第2驱逐舰中队被编入第17特遣舰队，掩护约克城号航空母舰。1941年12月16日，特遣舰队从诺福克启程前往加利福尼亚州的圣地亚哥。随后，她又作为海军陆战队护航舰队的一员与运输舰一起前往萨摩亚，并于1942年1月23日抵达目的地。
当时，盟军指挥部认为日本会袭击萨摩亚以切断盟军与澳大利亚的联系。为了处置这一危机，美军计划使用航空母舰对日本在马绍尔群岛的基地发动攻击。约克城号所在特遣部队将袭击米利环礁、贾卢伊特环礁和马金群岛，另一支以企业号为核心的舰队将前往袭击瓜加林环礁、沃杰环礁以及马洛埃拉普环礁。辛姆斯号掩护第17特遣舰队于1月25日离开萨摩亚。1月28日11时许，她发现了一架日军轰炸机。11时14分，4枚航空炸弹在驱逐舰后方约m处爆炸。第二天，两支航空母舰舰队和轰炸机编队对这些岛屿发动了袭击并顺利撤退。
辛姆斯号随第17特遣舰队于2月16日从珍珠港出发袭击威克岛。出发后不久，舰队收到命令转向前往阿巴里灵阿环礁，防止其被日军占领进而威胁檀香山到新喀里多尼亚的航线。到3月初，日军已经占领了新几内亚北部海岸的莱城和萨拉毛亚。为了保障航线的安全，3月10日，列克星敦号和约克城号对这一区域发起了航空袭击。辛姆斯号跟随一支由巡洋舰与驱逐舰组成的舰队留在路易西亚德群岛的罗塞尔岛附近，保护航母免受敌军水面舰艇的攻击。随后，辛姆斯号继续在新喀里多尼亚-汤加群岛海域进行任务。
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