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县道145乙线又称「斗六联络道」，是虎尾至大美（下大埔尾）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区中部偏西南下大埔尾聚落的省道台1丁线、乡道云74线路口。由此向西南西与乡道云74线共线蜿蜒而行，出境后于惠来厝地区转西北西独行，经省道台1线路口后绕大弯转西可前往过溪子北部、埒内北部、廉使北部并止于县道145号路口。

县道154乙线是莿桐乡饶平（树子脚）至古坑乡永光的道路，大致以北北西—南南东走向经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北西可前往麻园（莿桐乡）西南端、麻园与树子脚交界地带并止于县道154号路口；向南南东可前往竹围子西南部、海丰仑西部、斗六市区、大潭东部、大仑东部、水碓、古坑市区、麻园（古坑乡）并止于省道台3线路口。

乡道云49-1线是大将工业区至溪美的道路，全线位于本地区境内，其北侧端点（起点）位于本地区西北部的乡道云54线路口。由此向南南东行，经乡道云70线路口后续行，可前往本地区西南部并止于乡道云74线路口。

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VT-5坦克车体体和炮塔由复合装甲保护。车体正面安装反应装甲，以应对正面来袭的重火力打击，车体侧面用厚重的装甲组件替换中国坦克传统的轻质裙板，安装格栅装甲保护车体后部动力舱室和炮塔的后半部。炮塔正面装有楔形间隔装甲。炮塔顶部可安装附加装甲增强防护。相比较15式的楔形炮塔正面装甲，VT-5的炮塔装甲外形上显得更加方正。

VT-5坦克与15式轻坦一样，使用中国研发的长身管105毫米口径线膛坦克炮，整装弹药配有脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和多用途杀伤爆破榴弹，还能发射激光驾束制导炮射反坦克导弹，炮塔后部是尾舱式自动装弹机，炮塔后面有用于补弹的舱门。炮塔上有一座遥控武器站可集成7.62毫米、12.7毫米口径机枪和35毫米自动榴弹发射器。观测系统包括车长独立周视仪、炮长用的上反式瞄准系统，横风传感器和激光警告器，具备“猎-歼”能力。

VT-5采用全自动换档的的综合传动系统，150系列8缸883匹马力涡轮增压柴油发动机，双流传动系统使坦克有原地转向能力，履带是轻结构的单销履带。驾驶员使用方向盘操控。VT-5能涉水1.2米，加挂涉水套件后能跨越更深水域。

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（2006年11月15日起执行，单位：人民币元）

（注：1999年3月1日前，信函的计费方式为递重等额累进，以每20克为单位计费，不分段。1999年3月1日，信函的计费方式由原来的递重等额累进改为区分首、续重的计费方式，也就是由原来以20克为单位递增，调整为以100克为首重，首重部分仍以20克为单位递增，但100克以上部分，则以100克为续重计费单位递增。）

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