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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。

EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

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玛米（Mami）是巴比伦《阿特拉哈斯史诗》（Atra-Hasis）及其它创世传说中的一位女神，有可能与宁胡尔萨格同义。她参与了用粘土和血创造人类的过程。宁图传说中称，她用原始粘土捏了十四个泥人放入女神子宫中，七个在左，七个在右，中间隔着一块砖头，孕育出最早的七对人类胎儿。她可能成为了贝莱特-伊莉（「众神的女主」）。那时，在恩基的建议下，众神相互残杀，然后用众神的血肉混合粘土，创造出了人类。她也被称为贝莱特-伊莉（Belet-ili）或宁图，其他的名字还有玛玛（Mama）和玛米图（Mammitum）。

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《猪哥亮歌厅秀》是三立影视有限公司于1985年后期至1990年贩售、出租的录影秀，主持人猪哥亮（本名谢新达）、贺一航等，制作人是林昆海、张荣华，企划是林煌坤，三立大乐队伴奏（指挥林玉峰、王吉宣），本节目也是《三立五虎将金牌点唱秀》的前身。《猪哥亮歌厅秀》是将台湾秀场文化正式搬上录影带市场的录影秀，是三立影视第一部录影秀，目标市场大多是游览车、小家庭，也奠定猪哥亮在综艺界的地位。

当年录影地点不一定，于1985年到1987年间刚开播的录影基地就在高雄市蓝宝石大歌厅或今日歌剧院实况录影，1988年录影基地迁到台北市台视大楼摄影棚或台北市南港区东光摄影棚，1989年录影基地第三度迁移到台北市中央电影公司制片厂摄影棚，后续三立大大小小的综艺节目都在中影摄影棚录制。

* 首任－猪哥亮【客串主持：长青、田路路】

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