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阶梯通往巴洛克式的双层大礼堂。虽然大礼堂内有一些画作，但都是在可移动的架上，墙壁上列出捐赠者的大型碑志。一些以£sd系统（镑、先令、便士）纪录的捐款不是整数，因他们是遗产的一部份，另一些非整数捐款是纪录时把坚尼的整数转换成£sd系统。
修道院解散后，医院和牧区教堂圣巴多罗买礼拜堂一同列入圣公会圣巴多罗买修院礼拜堂牧区，是英格兰医院中的特有情况。该址原有的五个礼拜堂中只有这个幸存，其余四个都毁于亨利八世时期。教堂有一个15世纪塔楼和圣衣室，它与医院的关连从其20世纪初期绘有一名护士的彩绘玻璃可见一斑。
综观19世纪，哈德维克家族是医院的主要捐赠人。小汤马斯·哈德维克（1752年－1825年）、菲利浦·哈德维克（1792年－1870年）和菲利浦·查理斯·哈德维克（1822年－1892年）祖孙三人都是医院的建筑师或测量师。菲利浦·哈德维克也受聘于1823年负责重建圣巴多罗买小教堂，也为庭院中的喷泉作出贡献。
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双脊龙科曾经长期被归类于腔骨龙超科，但根据近年的研究，双脊龙科可能较接近于坚尾龙类。。
以下演化树复原自Matthew T. Carrano、John R. Hutchinson和Scott D. Sampson2005年的研究。
以下演化树复原自Martin D. Ezcurra与Gilles Cuny2007年的研究
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神前站是一位于日本香川县赞岐市寒川町神前，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T16，本站只停靠普通列车。设有副站名，名为「弥勒之里的车站」（みろくの里の駅）。由于邻近私立寒川高等学校，因此在上下课时段，会有较多的学生乘客使用，除此以外，由于车站附近的居民并不算太多，使用率并不算很高。
设有小型站舍一座，只设有原站务室及候车室。洗手间独立设于站舍旁边，并不在月台范围。1972年起变为无人站后，车票发售改由非国铁／JR四国的人员作简易委托发售。2004年装设自动售票机后，业务委托也就停止。
只设有侧式月台1座，列车不能交换。月台的有效长度为4辆。穿过出札口后，须走上几级楼梯才能到达月台，并不设有无障碍通道。设有木制三边围封的有盖候车亭，位于月台出入口旁。列车靠站时，往栗林及高松方向为左侧上落；往德岛及引田方向为右侧上落。
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