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更新于 2026-10-07

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1899年,19岁的克劳佛加入红人队。该年他出赛31场,打击率3成07。隔年他出赛101场,敲出15支三垒安打与7支全垒打。

1901年,克劳佛成为大联盟的强打者之一。打击率3成30,另敲出16轰。其中他单季12支场内全垒打也竖下了大联盟纪录。1902年,克劳佛打击率为3成33,22支三垒安打。

1902年,当时美国联盟常以高薪挖角国家联盟的球员,也因此老虎队将克劳佛交易过来,红人则是得到3000美元。

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公路随后跨桥从安那西斯岛通往鲁鲁岛,随即与91A公路交汇并进入列治文。公路自此往西延10公里,途经四个交汇处后再度与99号公路交汇,而91号公路亦到此为止,并驳上赤杨桥大道(Alderbridge Way)通往列治文的中心地带。91号公路列治文段的对外挂牌方向为东西向,正式名称为「列治文公路」(Richmond Freeway),但民众亦常称之为「东西连接路」(East-West Connector)。

为配合温哥华举办1986年世界博览会,省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程,其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥,连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路(Queensborough Connector)穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区,再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成,昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。

省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识,因此公路开通时在72大道只以交通灯平交,留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建,导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道,但省府和三角洲区政府仍未达成协议,计划因此未有落实进行,而预留的款项亦已用作其它用途;省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道;项目于2016年末动工,而交汇处则于2018年8月12日落成启用,91号公路自此全线达致高速公路规格。

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《文华大训》,又作《文华殿大训》,是明宪宗派人主编的一部专门编给太子朱祐樘的丛书。

成化十八年(1482年)十二月,明宪宗以御制《文华大训》二十八卷赐皇太子朱祐樘。《文华殿大训》列四纲:《进学》、《养德》、《厚伦》、《明治》。其中每一纲的序言都是宪宗亲自所做,所以称为御制。嘉靖八年(1529年),明世宗御制序文颁行。吴道南因按其篇章,前为之序,次为之解,次为之箴,以嘉靖十四年(1535年)正月表上《文华大训箴解》。此本仅存三卷,称为《残本文华大训箴解》。

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