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* 一标段：总长5.05千米，桥梁长3.584千米，由大宇建设及韩进交通等8家公司组成的联合体承建，包括1,004米长的双塔斜拉桥和2,580米的预应力混凝土箱梁引桥，其中斜拉桥跨径布置为：67+120+120+510+120+67米，桥下净空高39.8米，可通过5,000吨级船舶；主跨主梁采用流线型单箱三室钢箱梁，桥面宽12.5米（不含风嘴），边跨主梁采用单箱双室混凝土梁，桥面宽17.5米。两座桥塔均为A形塔，分别高195米和135米，桥塔与主梁固结。大桥采用平行钢丝斜拉索，双索面布置。背索均锚固在墩顶锚固台上，墩顶锚固台与桥墩为整体式结构。
* 二标段：总长5.75千米，桥梁长3.640千米，由DL이앤씨及남양건설等6家公司组成的联合体承建，包括1,750米长的三塔悬索桥和1,890米长的预应力混凝土箱梁引桥，其中悬索桥为韩国第一座跨海三塔悬索桥，跨径布置为：225+650+650+225米，桥下净空高74米，可通过32万吨级油轮；主缆垂跨比为1:8，每根主缆直径309.4毫米，重1,900吨，采用PPWS法架设，钢丝标准抗拉强度为1,960兆帕；索鞍采用钢-混组合结构，底座为现浇混凝土结构，索槽为钢结构，采用塔吊安装。钢箱加劲梁全宽16.5米，采用扁平钻石形钢箱梁，为抑制桥梁颤振，风嘴角度设为30°，钢箱梁下翼缘倾角为13°，只有风速超过100米/秒，才会引发结构颤振。为了减轻加劲梁重量，加劲梁的主要构件均采用HSB500高性能桥梁钢，箱梁内部未设置横隔板，而采用多道斜腹杆作为内支撑。桥面铺设50毫米厚的环氧沥青铺装层。桥塔为H形钢筋混凝土塔，中塔高163.2米，塔底截面尺寸为12×8米，抗弯惯性矩为6.650米4；边塔高150.4米，塔底截面尺寸为7×7.15米，抗弯惯性矩为1.020米4；中塔抗弯刚度约为边塔的6.5倍。桥塔基础采用沉井与钻孔桩组合基础。锚碇承载的水平力为74,200千牛，是韩国已建成悬索桥中最小的。
* 2008年9月：完成初步可行性研究和详细设计。
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苏代又到齐国见齐湣王，说了：「甘茂是个贤人。因为秦国要给与上卿之位，并打算让他担任相邦，甘茂虽然对秦王待臣之事感到高兴，但还是辞退了秦国的提议。大王会有这样的礼遇对待他吗？」因此齐王给与甘茂上卿之位，把他留在齐国。甘茂最后没有回到秦国，病死在魏国。
秦昭襄王因年幼即位的关系，由生母宣太后代为摄政，因此宣太后的弟弟魏冉将实权掌握在手。前305年，在继位者争执中失败的公子壮集结了反对势力，对昭襄王与魏冉发动了叛乱，此事件最后被镇压下来。（史称庶长庄之叛乱、季君之乱）。
此叛乱马上被镇压，悼武王后被驱逐到魏国，追随公子壮叛乱的人全部被杀。以此叛乱做为契机，魏冉的权力大大的增强了。同年，害怕秦国的缘故，楚怀王请求与秦国结盟。昭襄王在黄棘与楚国谛结盟约，这时楚国将上庸给予了秦国。
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