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奥白泷号志站位于北海道纹别郡远轻町，是北海道旅客铁道（JR北海道）石北本线上的号志站。前身为车站，之后才降级为号志站。
配有2线供列车进行会车，在仍是车站时为相对式月台2面2线。于上越方面分歧出一条侧线。
目前仍保留旧站房作为保线人员维护基地，站房大门目前有木板阻挡住。
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槐叶苹（学名：Salvinia natans），又称蜈蚣苹（台湾话：Giâ-kang-phîng），日语称为山椒藻（サンショウモ），属于漂浮性的水生蕨类植物，通常在春夏时不长孢子囊，等入秋后方由繁殖器官出现，可做为药用，这种植物广布于中国长江以南及华北、东北各地，四川更为普遍；此外越南、印度、台湾、日本和欧洲也有
，其生长在淡水的沼泽湿地，也是一种重要的环境指标生物，由于目前不少淡水的水域环境遭到过度开发或污染，则逐渐变成一种濒临绝种的生物，目前全世界只有一属十种。
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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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