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这个机场名称是由印尼总统苏加诺在1957年10月到访帕卢时所起的。此前该机场作为简易机场时名为马索乌机场，意为“尘土飞扬的土地”。
机场改名为穆提亚拉西斯朱弗里机场用以纪念中苏拉威西的民族英雄赛义德·哈比比·艾德鲁斯·宾·萨利姆·朱弗里（Sayyied Al-Habib Idrus Bin Salim Al-Jufrie）。
机场海拔0，有一条方向15/33、沥青铺装的跑道，长宽为2,500 m x 45 m。一座有3条廊桥的新航站楼于2014年4月启用，旧航站楼被拆除。
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大量断层的出现，还造成了燕山期中国东部强烈的岩浆活动。其中华南地区（特别是福建沿海地区）的岩浆活动更为剧烈，这可能是因为这一地区的地壳在莫霍面处发生滑脱，大陆性的地壳直接推覆到了大洋性的地幔岩石圈之上。在这些岩浆活动中喷出或侵入的岩浆增加了华南地区岩石圈的刚性，从而使之在以后的构造运动中相对比较稳定，在今天也是中国地震较少出现的地区之一。
在中国东部因碰撞褶皱而形成山地和深谷的同时，中国中西部地区在近东西向的张裂作用下形成了一系列的构造盆地，鄂尔多斯盆地、四川盆地和柴达木盆地都是在这一时期形成的（其中鄂尔多斯盆地现在在地貌上已经不存在）。更西部的地区则构造活动微弱，很多地区的沉积基本没有间断。
燕山期地应力的主应力方向，和之前的印支期有很大不同，按今天的方向来说，已经变为北西西-南东东走向，这也说明燕山期的构造运动主要是受欧亚板块以东的大洋型板块向西的碰撞控制。此时的印度板块还在南半球中纬度地区，尚不足以影响中国大陆的构造运动。
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标志是一个红色十字架包围一个白色十字架，而上方则有一个金色皇冠装饰。整个标志会挂在领环上，领环上有教宗徽号和小标志。获勋者可以在其纹章上加入围绕其纹章盾的领环图案。
获勋的骑士可于自己的左胸佩带佩星，佩星为一个角与角之间有数条射线的八角形银色佩星，中央处有一个标志。标志外有一个金色的月桂花环将其包围。
* 第76任马尔他骑士团大团长卢多维科·基吉 ·阿尔巴尼 ·德拉罗维尔
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