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为了出人头地而离开北海道的妻小来到东京发展的作家。无奈才华未受人赏识，曾一度想自杀，幸而被新田幸拉住。其诗句深深吸引著幸。
谷中村村民。东京职业学校毕业。原憧憬为了矿毒而抗争的田中正造，但因被征召的机缘，发现政府制造金属铜矿能增加国家打胜战的机率，而改支持足尾铜山制造铜矿，并带著父亲离开村子，在政府机关的土木课上班，其后奉命带人回乡拆毁自己的村落，引发妹妹幸的不谅解。
谷中村村民。女儿幸前往东京后，即被儿子信吉带离谷中村。42岁过世。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「斗仑」大字，隶属于新竹州新竹郡六家庄，大字下有「顶斗仑」、「中斗仑」、「下斗仑」、「泉州厝」小字名。1941年（昭和十六年），六家庄与旧港庄合并成立竹北庄，本地区改隶之。
战后竹北庄改制为竹北乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，本地区隶属不变。1988年，竹北乡升格为竹北市，村亦改制为里。
台铁纵贯线是台湾西部纵向铁路干线，大致以东北—西南走向经过斗仑地区中部偏西地带，境内于日治时期曾设斗仑乘降场，战后未设站。北侧最近的是竹北车站，属三等站，停靠部分自强号、莒光号列车及全部区间车；南侧最近的是北新竹车站，属简易站，仅停靠区间车，乘客借此等可前往台铁沿线各地。
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三和车站位于台湾台东县太麻里乡，曾为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。1988年以「美和车站」名设立，1992年配合地名改为「三和车站」，1997年因设站后使用乘客过少（日运量小于5人）而废站。
* 1988年1月1日：「美和车站」设立，等级为三等站。
* 1992年10月5日：因本站行政区域属太麻里乡三和村，站名配合地名改称「三和车站」。
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