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鬼北町是爱媛县南予地方的町，辖区位于四万十川支流广见川的上游，以鬼北盆地及周边山区为主。
「鬼北」之地名是源自由于位于宇和岛市的鬼之城山的北方。
* 1889年12月15日：实施町村制，现在的辖区在当时分属北宇和郡：旭村、好藤村、爱治村、泉村、三岛村、日吉村。
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倭岩羊最初是1934－1936年间 Dolan 和 Schäfer 在青藏高原探险时发现的。1938年 Engelmann 在抄写 Schäfer 的野外记录时，将倭岩羊归为岩羊的亚种，但未对其命名。1940年 Allen 认为倭岩羊的标本只是未成熟或因食物不足而发育不良的岩羊，将其归入四川岩羊（岩羊四川亚种，Pseudois nayaur szechuanensis）。直到1963年，倭岩羊才被 Haltenorth 首次命名为“Pseudois nayaur schaeferi ”。1978年 Groves 发现了足够的形态学依据，将倭岩羊单列为独立物种。
21世纪以来，学界通过遗传学技术试图解决倭岩羊的分类问题，其结果对倭岩羊的独立物种地位提出了挑战。基因分析显示倭岩羊与岩羊之间仅有微弱的分化，这显示倭岩羊不应是一个独立物种，可能更适合划为岩羊的亚种。然而更进一步的遗传学研究认为，即使是亚种级别也不适用于倭岩羊。最新的研究显示，倭岩羊为多系起源，与四川岩羊在系统发育树上相互交错，形成错综复杂的母系进化关系，并不能直接聚为一个单系群，因此不宜将倭岩羊划为一个独立的种或亚种，而应视为四川岩羊中一个形态变异的特殊种群。
倭岩羊与四川岩羊处于基因交流半隔离状态，它们同域栖息，但岩羊在海拔较高处，倭岩羊在海拔较低处，二者被海拔仅1000米处的森林带隔开，种群之间未有互动。有学者提出倭岩羊可能是一个正在形成独立物种的外围孤立种群，某个单一的基因突变可能是致其体型矮小化的原因。
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大众途锐（Volkswagen Touareg，厂内代号Typ 7L）是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型休旅车，和同属大众集团旗下的保时捷卡宴和奥迪Q7采用相同的平台开发。与大众经常使用各种风作为汽车命名的习惯不同，「途锐」一名来源于西非游牧民族图阿雷格族。
2018年中国中央电视台3·15晚会曝光大众途锐生产的部分2015－2017年款车型存在发动机进水故障。央视采访了福建、陕西、上海、广东等地的多位维权车主，车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。进口大众对此作出了技术层面上的分析，其中指出「受大灯轮廓的限制，长时间在雨中行车时，水可能进入车外空气吸入口的管道中」，并给出了拆下车外空气吸入口的排水阀的解决方案。2017年8月22日，进口大众通过其官方网站发表声明，声明称大众进口汽车会为已售的部分2015－2017年款途锐车型进行全面检测，并拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能，然而车主们对这一解决方案表示出了担忧。车主们认为，拔下排水阀后虽然可以解决一部分进气管排水的问题，但同时也增加了底盘下方的水吸入的风险，降低了途锐汽车的涉水深度。2018年1月23日，记者陪同维权车主前往进口大众汽车中国总部，售后服务部常经理表示，拔下排水阀为全球通用解决方案，至于途锐汽车进气口进水并非设计缺陷。而对于如何彻底解决车主们担心的问题，常经理始终表示方案还在研究中，请车主们耐心等待。
在质检总局启动缺陷调查并多次约谈和敦促下，2018年3月7日，进口大众在国家质检总局备案，发布召回声明，将从2018年4月30日起，召回自2014年12月21日至2017年11月12日生产的2015－2018款进口途锐汽车，总计33142辆，并给出了拆下车辆进气管道底部的排水阀以及在发动机进气口处安装额外的导流板的解决方案。3月15日晚，针对晚会的报道，进口大众发表声明，声明指出，对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。除召回方案外，进口大众还将开设专属通道，通道由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
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